魅力吉隆坡单轨列车好可爱

马来西亚吉隆坡是东南亚最有气派的几座城市之一，林立大摩天大楼，发达的轨道交通，无一不彰显这大都市的气质。在吉隆坡众多轨道交通中，有一条线路令人印象深刻，那就是吉隆坡的单轨列车。

说起单轨，中国人最熟悉的可能是重庆的单轨线路吧，毕竟也是网红景点了。那么，吉隆坡的单轨比起重庆单轨，哪家更强呢？

吉隆坡单轨列车（KL Monorail）是马来西亚目前唯一营运的单轨铁路列车系统。这条路线属于大吉隆坡/巴生谷综合运输系统。路线编号为8，而颜色则为黄绿色。吉隆坡单轨位于吉隆坡的市中心，于2003年8月31日启用，总共11个车站。它运行在两条长8.6公里的高架平行轨道，把吉隆坡中央车站与金三角武吉免登连接起来。

1996年，马来西亚批准兴建吉隆坡单轨列车的计划。单轨铁路于1997年1月正式动工，由吉隆坡基建集团（KLIG）拥有40年的特许经营权，机电和土木工程承建商原本为日本日立公司，但受1997年亚洲金融风暴后冲击而暂停工程；1998年改由本国企业“MTrans”公司继续完成工程，至2003年8月建成通车。

最初，吉隆坡单轨列车与西雅图中心单轨列车类似，每辆单轨列车在常规运营期间可容纳158名乘客。 在2012年底，吉隆坡单轨列车宣布将推出四节列车， 这些列车每次可容纳430名乘客，而两节车厢组成的列车可搭载213名乘客。运力大大增加。

和重庆单轨相比，吉隆坡单轨的运量就显得太低了。从搭乘体验看，吉隆坡毕竟是平原地区，不像重庆那般山峦起伏，在吉隆坡搭乘单轨少了几分惊险几次，过于平淡无奇了，一直在城市中穿梭，看的都是楼，看久了难免审美疲劳。如果喜欢多样的风景，还是推荐重庆。

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