都觉得深蓝G318是拿来跟豹5竞争的，但其实是个大大的误会。为什么呢？G318真正的对手是谁呢？本期解答。

Q1：深蓝G318的价格比方程豹豹5便宜很多啊，怎么看？

冰talk：G318的顶配比豹5的入门款还便宜6万……但问题是，为什么要比这俩车的价格呢？

Q2：G318的竞品不是豹5吗？

冰talk：你这么问，说明深蓝的营销很成功。国道G318的名字、硬朗的外形，强调电驱越野、坦克掉头，然后尺寸比豹5还大，再加上有意无意地“话术引导”，成功地让人形成了这一印象。然而你见过价差这么大的竞品吗？G318与豹5的差别，类似于哈弗大狗与坦克300的差别——俩车完全没可比性。

Q3：因为G318是承载式车身，对吗？

冰talk：承载车身也有真硬派的，比如路虎卫士，但G318应该不是（真硬派）。G318还是应该归类于轻越野。不过由于是电驱，它在应对非铺装路面时肯定要比纯燃油的轻越野强。日常家用，兼顾穿越、露营，很合适。但如果你误会了，开着它跟一帮真硬派去豁车，那可能就会“掉坑里”了。

Q4：深蓝G318真正的竞品是谁？

冰talk：还真有一款：捷途山海T2，也就是捷途旅行者的插混版。它们都是油电轻越野，（两驱版）价格也差不多。

Q5：G318车长5010mm，比山海T2的4785mm长不少，不是一个级别吧？

冰talk：5010是加上备胎了的。去掉备胎G318只比山海T2长15公分左右，轴距只差8公分。而且看尺寸也不能光看长度。例如宽度，山海T2就比G318还宽。这俩车的主要区别其实在前悬挂和动力总成：G318是双叉臂山海T2是麦弗逊，然后G318是增程式后驱，山海T2是3挡DHT插混前驱。

Q6：谁更好？

冰talk：悬挂理论上是G318更好，但差别不像承载或非承载车身那么明显，具体还要看表现。从山海T2的反馈看，底盘认可度是很不错的。动力纯城市用区别不大，但如果作为穿越车定位，肯定是3挡DHT插混更好。

G7：具体到性价比呢？或者说二选一该如何选？

冰talk：区别不大。以18万+这一档为例，G318的电池更大，但山海T2多前排电动座椅记忆、人脸识别、方向盘加热等等。所以选择谁取决于你更喜欢谁的风格。

G8：可惜山海T2没有四驱！

冰talk：现在买又必须四驱的，那就只能选G318了。不过，山海T2的四驱应该也快了，不着急买车的也不妨等等看。