自打滴滴出行成名以来，“共享经济”这个概念就在全球火热起来，不少创业公司都是打着“共享经济”的概念在做生意。比如之前的“共享单车”大战。

近日有媒体报道：不少共享单车都已经实行了涨价，没办法，要想获得更好的发展，那就必须要挣钱活下去。像ofo这样的企业能不能继续走下去我不知道。但我知道的是ofo的联合创始人又重新创业了，项目还是与“共享”有关。

薛鼎已经成为麦极智能的创始人，他对公司的定位是“服务于住宿后市场，帮助经营者降本增效，通过技术与模式创新实现更少的人管理更多的房子，解放经营者的管理时间”。

近年来，在年轻群体中，共享住宿的消费潮流逐渐风行：一套房，一间屋，都可以成为旅行在异域他乡时的安身之所。通过盘活闲置的住房资源，这种新兴的共享经济，很快用低廉的价格与便捷的体验不断开拓出新的市场。

薛鼎表示，共享住宿起步阶段的痛点就是服务，麦极智能可以通过先进的技术手段和标准化的服务，让经营者省时省力的对房屋进行管理维护，给予用户更好的服务和体验。

咱们说直白一点，这依然是一门中介的生意，只不过是在生意的过程中融入了更多的科技。

共享住宿面临的难题

尽管共享住宿行业的迅猛发展，然而，其安全性、合规性、合法性的问题也暴露无遗。尤其是在民宿管理的合规性上。

共享住宿“偷拍门”、“盗窃门”、消防隐患等症结频出，极大地制约了整个行业的发展，安全与合规已成为共享住宿企业必须直面的问题。

所以，这个行业要想得到健康的发展，必须要得到相关部门的支持，以及在软硬化方面升级。

共享住宿是不是“伪命题”

“共享经济是让有价值的东西更有价值，而‘闲置重资产+无人值守服务’会让共享者变得更容易参与到共享中来。

其实要回答这个问题，那还真得不好说。比如说共享单车，共享单车确实在最后一公里上服务做得很好，但残酷的是，目前还找不到一家盈利的共享单车企业。再说共享鼻祖滴滴出行，滴滴从成立以来都是年年亏损。唯一挣钱的“顺风车”还被下线了。

在我看来，这个共享住宿和滴滴的“顺风车”类似。都是把闲散的资源给调动起来，进行一波有价值的合理分配。

就好比现在很多年轻人出门旅行，都还是愿意找这样的民宿。不仅得到了优质的服务，还能在价格上获得一些便利。