今年6月17日，当海军福建舰迎来下水一周年纪念日的时候，一场关于这艘新型航母进展的讨论在网上悄然升温。福建舰在下水一周年之际遭受一些质疑，有些人开始对福建舰的进展产生疑虑，认为其下水一年还未进行海试，质疑其是否存在问题。然而，从国际航母建造历程来看，福建舰的进展并未落后。
不少人拿印度的“维克兰特”号中型航母来做比较，这艘航母排水量大概只有福建舰的一半，从2013年下水，到2022年7月才交付，九年的时间里，其经历了艰难的海试过程，甚至曾经因为“纵摇”问题出现过返工的情况。但印度海军仍然坚持将其按计划服役。
对比美军的尼米兹级核动力航空母舰，从下水到战力形成，一般需要42个月。这其中包括21个月的舾装环节，2个月的海试并交付，剩余的时间用于各种训练和考核等。这只是理论上的，实际过程中可能还会有拖延，比如上世纪90年代开始建造的“里根”号，从签合同到加入美国海军，历时9年。而后来的福特级航母建造时间更长，从2005年工程启动到2017年海试，足足12年时间。
通过这些比较可以看出，福建舰的进展效率在国际标准内，甚至相比部分国家的航母，进展更为迅速。
福建舰的设计有其特殊性，电磁弹射和大排水量等因素都使其在建造和试航过程中面临更多的挑战。电磁弹射技术是近年来航母技术的重要发展方向，但由于其技术难度大、需要严格的试验验证，因此可能使得航母的试航时间稍微延后。另外，福建舰的排水量达到80000吨，这意味着它在设计、建造、测试等各个阶段都需要付出比常规航母更多的时间和努力。
福建舰在下水后的一年，进行了很多项工作，包括各种舾装，以及疑似发动机的试车。对比辽宁、山东两舰，可以发现前两艘航空母舰的下水和试航之间，都会间隔大约一年。因此，福建舰下水一年后的现状，与前两艘航母相比，完全是正常的。
对于福建舰的建设，中国海军有自己的计划和节奏。建设大型航空母舰，并不是非得“只争朝夕”，福建舰的研发有具体的工期和计划，按计划走，稳步推进才是最理想的。海军已经在建设福建舰的过程中，展示了冷静和决心，有信心按照既定的计划完成所有任务。
福建舰的建设将根据预定计划稳步进行，未来有望更快形成战斗力。至于到底什么时候海试，央视前面已经给出推论信息，今年应该就会有消息。只要准备工作到位了，福建舰自然会按照计划出海，并在不久之后入列中国海军。
