好消息：京港澳高速公路广东段改扩建工程正在公示！投资214.33亿

京港澳高速即北京—港澳高速公路，编号G4，为国家高速公路网7条首都放射线中的第4条。其中，京港澳高速公路广东段北起韶关粤湘界，南止于深圳市福田区皇岗收费站，线路全长约500公里；而京港澳高速公路深圳段全长约47公里。据悉，京港澳高速深圳段的便是广深高速公路，于1996年7月1日正式通车运营。

据了解，京港澳高速深圳段自建成通车之后，车流量一直处于高位运行。根据资料显示，早在2016年，京港澳高速深圳段日均出口车流量由最初的7.11万辆次增至55.06万辆次。所以，京港澳高速深圳段是我国交通最繁忙的高速公路之一；也有司机朋友调侃：不是在堵车，就是在堵车的路上。为此，深圳市早在多年前便提出对京港澳高速深圳段实施改建工程。目前，关于该项目的规划建设迎来了一个好消息。

日前，广东省发改委正式发布了《关于京港澳高速公路深圳段改扩建项目核准前公示》，标志着该项目又迎来了一次重大进展。据悉，高速公路项目从核准后到正式动工建设的时间，主要取决于施工前的各项准备工作，包括施工图设计审批、施工许可申请、招投标、土地征收及拆迁等环节。如果各项工作进展顺利，一般情况下需要6至12个月。对于复杂或技术难度较大的项目，时间可能会更长。这就是说，京港澳高速公路深圳段改扩建项目最快有望在今年正式开工建设。

京港澳高速公路深圳段改扩建项目是国家高速公路网的重要组成部分，也是广东省高速公路主骨架中“第七纵”的关键一段。项目北起东莞与深圳交界处的东宝河大桥，途经深圳市宝安区、南山区和福田区，终点至皇岗收费站，全长约47公里。此次改扩建工程采用“车道扩容+智慧扩容”的方式，设计速度为100公里/小时。

其中，起点至虎背山隧道以北段和鹤洲互通至南头互通以北段为双向10车道，虎背山隧道至鹤洲互通段为双向12车道，南头互通至北环互通段为双向8车道，北环互通以南段维持双向6车道。项目沿线共设置13处互通立交，包括改造现有互通8处、新增互通3处，并预留1处互通。此外，工程还将建设主线桥约22495米、隧道590米，并改造2处服务区。

该项目总投资214.33亿元，建设期限为60个月，由广东省交通集团申报，资金来源包括项目资本金和银行贷款。项目的实施将显著提升区域路网通行效率，完善广深莞三市的交通枢纽互联互通，有力支撑粤港澳大湾区建设世界级交通枢纽。