埃安UT在车身侧面采用四轮四角的设计方式，这使得车内空间效果得以提升。其车头稍显低趴，呈现出一种俯冲的姿态，大角度弯折的A柱和车顶衔接自然，车窗的BC柱经过黑化处理，营造出半悬浮式车顶的感觉。轮眉及侧裙部位较为宽大，加入了熏黑饰板来装饰，并且半隐藏式的门把手在方便上车的同时，还能有效减少风阻。至于车身尺寸，埃安UT的长、宽、高分别为4270mm、1850mm、1575mm，轴距达到2750mm。
车尾的造型圆润且饱满，其采用的是掀背式尾门设计。那圆润的尾灯组内部，有着多道光源的设计样式，呈现出田字形的尾灯和前脸相互呼应，使得车辆的整体感得以强化。另外，经过黑化处理的后包围中间设置有车牌位，两端的反光灯带则进一步增强了车辆的立体感。
埃安UT的内饰呈现出居家风格。其配备圆形双幅式方向盘，带有操作滚轮与电子怀挡，长条液晶仪表置于前方用以显示信息。中控台设计简洁，分双层，搭配悬浮式中控大屏，“回”形空调出风口让车内更显灵动。副仪表台和前方不相连，跳水台设计使储物空间达到最大，手机面板与双杯架竖向排列，后方还有双开门扶手箱。
后排座椅的长度与宽度处于正常水平，其座垫填充得颇为厚实。再加上腿部及头部空间都足够充裕，而且后排还设置了独立的空调出风口呢，如此一来，很好地兼顾到了乘坐时的舒适性。
埃安UT所指向的目标极为清晰，就是要与吉利星愿、五菱宾果、比亚迪海豚等这类车展开对标。其新车的推出无疑丰富了此价格区间内的购车选择。不过呢，要是想像吉利星愿那样做到后发制人，那就得具备相当高的性价比才行，特别是在价格方面得站稳脚跟哦。该车会在1月6日开启预售啦，后续市场表现究竟怎样，咱们就等着瞧吧。
