8月30日，比亚迪王朝全新IP“夏”日登场。王朝系列首款中大型旗舰MPV比亚迪夏全球首发亮相。这款车型正以其独特的魅力吸引着众多消费者的目光。

比亚迪夏的定位与腾势D9相似，同属中大型MPV阵营。不过与腾势D9相比，比亚迪夏在价格方面或许会更具竞争力。

虽然具体售价尚未公布，但业内人士普遍预测，其起售价很可能会锁定在25万元左右。这一价位无疑会让比亚迪夏在商务车市场上占据有利地位，直接对标别克GL8的陆上公务舱版本。

说到别克GL8，不得不提其在商务车市场的地位。GL8 ES版本及新能源版本的价格区间在30-45万元左右，而陆上公务舱版本则在20-25万元左右。比亚迪显然看准了这一市场空白，推出比亚迪夏来填补这一需求。

毕竟商务车对于车企而言，不仅能树立高端品牌形象，还能带来可观的销量和利润，堪称"摇钱树"。

成都车展上，比亚迪夏惊艳亮相，吸引了众多目光。作为一款全新车型，比亚迪夏采用了第5代油电混动平台，这意味着其续航能力将超过1500公里，有望成为商务车领域续航最长的MPV。

外观设计比亚迪夏可谓独具匠心。车头采用了大口径镂空的中网设计，彰显了其油电混动系统的特色。立体的运动大包围与整个车头浑然一体，给人以威风凛凛之感。

侧面设计中规中矩，18英寸的轮毂搭配对称式车门设计，再加上全黑的隐私玻璃，让人不禁联想到GL8的风格。而尾部造型则与腾势D9颇为相似，可以说是"青出于蓝而胜于蓝"。

在车身尺寸方面，比亚迪夏也不遑多让。其长宽高分别为5145/1970/1805毫米，轴距达3045毫米。虽然轴距略逊于腾势D9的3110毫米，但仍然能够为带来头等舱般奢适静谧的乘坐体验。

内饰方面，虽然官方尚未公布具体细节，但已经透露了一些令人兴奋的信息。比亚迪夏将采用插电式混动平台专属打造，并搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统，这无疑将为乘客带来更为舒适的乘坐体验。

此外，彩电、冰箱和电视机等豪华配置也将在比亚迪夏上亮相，这对以科技见长的比亚迪来说可谓是信手拈来。

综上所述，比亚迪夏的出现无疑将为商务车市场注入一股新的活力。凭借其优秀的续航能力、豪华的内饰配置以及极具竞争力的价格，比亚迪夏有望在激烈的市场竞争中脱颖而出。

对于那些追求高性价比、注重品质的商务人士来说，比亚迪夏无疑是一个值得考虑的选择。

让我们拭目以待，看看这款"后起之秀"能否在商务车市场掀起一场新的革命，为消费者带来更多惊喜和选择。

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