能上绿牌的皮卡,静态体验长安猎手

李司机出品 2024-07-30 23:42:39

皮卡车型在国内正在茁壮成长,除了进口的很多“大玩具”,要说适合百姓日常生活使用的还得是10-20万的产品,今天带大家看看长安猎手,和我们印象中的皮卡不一样的是,这是一台增程动力的新能源皮卡。增程皮卡相比燃油皮卡,会更省更舒适,还没有纯电车的里程焦虑,所以皮卡这种户外属性更强的车型,增程动力比较综合,兼顾了户外和生活。

外观方面,长安猎手的设计还是有硬派皮卡的一股狠劲儿,前脸黑化的中网占据很大比例,车灯只是一小部分,辨识度很高。保险杠两边和底部都是塑料包围,就算走越野路有剐蹭,也不会太心疼。

车辆的尺寸是标准的中型皮卡,长度在5.3-5.6米之间,宽度不到2米,高在1.9米以内,相对更适合在城市中行驶,不会给人太强的大车感。货箱长度在1.6米和1.85米两种,分标准长度和长货箱的长度,日常家用建议选择标准长度,拉货为主还是推荐加长版本,它们的宽度都是1.6米以内,深度在0.5米,中型皮卡的标准水平。轮圈根据配置不同提供17英寸和18英寸,轮胎的胎壁很厚,肌肉感十足。

尾门上半部分能单独打开比较巧妙,这部分还能当作上下货箱的梯子来使用,同时,在关闭尾门时,能半打开的一个开口让货箱的可拓展能力加强一些。车辆的底盘配置是前双叉臂后整体桥,非承载式车身是标配。

进入车内,当前自主品牌皮卡的内饰都很豪华,软质材料和各种皮革包裹给的很多,档次和舒适度都不错。屏幕尺寸达到12.3英寸,车机系统用起来很方便,功能丰富,能看到有高德地图车载导航,还有酷狗音乐这些常见功能,还有皮卡专属的路书软件,满足户外活动的需求,在同级别车里,尤其对比合资皮卡,它的车机系统相当智能。

在智能部分还包括手机的远程控制功能和车内的语音控制,用起来更像是乘用车的感觉。车辆配备怀挡的换挡方式,这种换挡机构在皮卡里十分少见,用着很顺手,而且,由于减少了传统挡杆的占位,让中间地台区域有更多储物空间,还设有充电接口和手机无线充电,充分考虑到日常使用需求。

前排座椅舒适度不错,海绵填充很柔软。后排的座椅也比较厚实,靠背角度相比同级皮卡更躺一些,舒适度更好,腿部空间对于我183cm的身高还比较友好,它的座椅坐垫能上掀,靠背也能折叠,如果后排没有乘客,用来拉一些怕脏的物品很实用。

动力方面,长安猎手是一款增程动力的车型,搭载2.0T增程器,190马力,有双电机和单电机两种配置,单电机动力177马力,双电机272马力,电池31.18度。长安猎手有三把锁、十种驾驶模式,还有强大的外放电功能,它开起来、用起来怎么样,我们下次再聊。

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