尽管2024年的完整销售数据尚未公布，但丰田已经提前庆祝其连续第五年成为全球销量冠军。据统计，截至11月，丰田及其子品牌雷克萨斯、大发和Hino在全球范围内累计销售了9,857,938辆汽车，领先其竞争对手大众集团超过61万台。
大众集团本周发布了过去12个月的完整销售数据，显示其销量同比下降2.3%，总计9,239,500辆。相比之下，丰田即使不计算12月的销售数据，已稳坐全球销量第一的宝座。这也意味着，自2020年以来，丰田连续五年蝉联全球最大汽车制造商的头衔。尽管从2023年同期来看，其1月至11月的销量下降了3.6%，但仍难掩其全球布局的成功。
丰田的成功，离不开其覆盖全球市场的多样化产品线。从适合日本市场的微型车到满足美国市场的全尺寸SUV，丰田的产品几乎覆盖了所有细分市场。无论是轿车、旅行车、卡车、厢型车，还是跑车，丰田总能为消费者提供多样化的选择。
尽管电动车领域的起步略显缓慢，但丰田凭借其庞大的燃油车阵容成功占据了全球市场。尤其是像GR86和GR Supra这样的性能车，虽然定位小众，但也为丰田的品牌形象注入了更多活力和个性。
相比丰田，大众集团虽然拥有更多的子品牌以及更广泛的插电式混动车型和电动车产品线，但在2024年的销量较上一年有所下滑，始终未能追赶上丰田的步伐。尽管大众集团近年来在电动车领域投入巨大，但这并不足以弥补其在传统燃油车市场的劣势。
随着2024年全球汽车市场的不断变化，丰田预计全年销量将突破1000万台，再次巩固其行业领导者的地位。这不仅展现了丰田在全球市场的深厚积淀，也表明其在燃油车、电动车及混动车领域的综合竞争力。未来，随着消费者对电动车的需求持续增长，丰田如何进一步优化其电动车战略，或将成为保持其全球霸主地位的关键。但无论如何，目前的丰田依然是当之无愧的全球汽车市场“领头羊”。
