近期，问界M5 Ultra正式上市，新车此次共推出了一款纯电版和两款增程版车型可供选择，指导价区间为22.98万-24.98万元，售价区间也较Max版本有所下调。据悉，问界M5 Ultra在外观和内饰设计方面没有太大变化，主要是新增了零度白和幻影紫两款外观配色，并调整为电子式怀挡。另外，问界M5 Ultra全系升级了配备192线激光雷达的华为高阶智驾。
外观
新车的车身长宽高分别为4785/1930/1620（1625）mm，轴距为2880mm，车身尺寸不变，属于主流中型SUV的车身尺寸。从前脸来看，问界M5 Ultra较大的宽高比带来了低趴且动感的感觉。封闭式的进气格栅设计，让前脸看起来更加简洁。底部配备了梯形进气口，搭配两侧竖置导流风槽的设计，也带来了一定的运动感。
来到问界M5 Ultra的车身侧面，可以发现问界M5 Ultra的侧面轮廓不变。溜背的造型加上前短悬和后长悬的设计，让整个车身侧面看起来有种轿跑SUV的感觉。侧面双腰线的设计，也增加了一定的力量感。轮胎方面，标配了255/50 R19规格的轮胎。
来到问界M5 Ultra的车尾，可以发现再两侧饱满腰线的衬托下，让整个车尾看起来更加具有力量感。尾灯采用了贯穿式设计，两侧灯组呈现出扁平的“C”字造型，点亮之后极具视觉效果和辨识度。底部包围处并没有设计夸张的运动包围，采用了横置镀铬装饰条装饰，增添了一定的精致感。
内饰与座椅
来到问界M5 Ultra的车内，可以发现整个内饰设计也没有太大变化，主要是换装了电子式怀挡，使得中控岛台区域的布局有所调整。中控台多采用了软性材质和皮革搭配包裹，再加上木纹装饰板的配备，也可以带来一定的档次感。10.25英寸全液晶仪表和15.6英寸中控屏幕的配备，也带来了不错的科技感。车机内置了HarmonyOS车载智能系统，语音系统小艺接入DeepSeek大模型，可以带来高效的AI交互体验。中控岛台区域配备了50W手机无线充电面板，并且还配备了100W有线充电插孔。
座椅方面，问界M5 Ultra的座椅为仿皮包裹，主副驾驶位座椅都支持电动调节，副驾驶还新增了“女王座椅”。前排座椅标配了座椅加热、通风、按摩和记忆（主驾驶），后排座椅标配了加热功能。（前排座椅按摩和后排座椅加热在Max版车型上未标配）。
配置与智驾
配置方面，问界M5 Ultra标配了全车6安全气囊，胎压监测显示，倒车影像，360°全景影像和透明影像，全速自适应巡航，自动泊车入位，不可开启全景天窗，电动后尾门，全车无钥匙进入，遥控移动车辆，抬头显示系统，19扬声器，前后排多层隔音玻璃等。
智驾方面，问界M5 Ultra全系标配了HUAWEI ADS，搭配了11个车外高清摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达和1个激光雷达，其中激光雷达升级为192线。可以实现自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、导航辅助驾驶、循迹倒车等。
动力与续航
动力方面，后驱版车型配备了后置单电机，最大功率为200kW（272Ps），最大扭矩为360N·m，官方百公里加速时间为7.1秒；四驱版车型配备了前后置双电机，最大功率为365kW（496Ps），最大扭矩为675N·m，官方百公里加速时间为4.3秒。底盘悬挂方面，问界M5 Ultra配备了全铝底盘，搭配了双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。
续航方面，纯电Ultra后驱版配备了83kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程为602公里，从30%快充至80%电量为0.5小时。增程Ultra后驱版和增程Ultra四驱版配备了42kWh的三元锂电池组，CLTC纯电续航里程分别为255公里和230公里，CLTC综合续航里程分别为1440公里和1275公里。
总结
总的来说，问界M5 Ultra在外观与内饰设计方面没有太大变化，动力与续航也没有调整。主要是配置有所提升，并且还升级了最新的华为高阶智能驾驶。新车上市后将和阿维塔 07、小鹏G6、腾势N7等车型形成竞争，那么同级别车型中你觉得问界M5 Ultra竞争力如何？一起来聊聊。
