一波三折之后，7号线终于要迎来圆满了！

9月10日，7号线中段顺利通过项目工程验收。

9月12日，正式开始不载客试运行。在完成至少三个月的空载试运行之后，就可以冲刺开通了！

什么时候可以开通

我们就不猜了，把之前两段的时间线列出来供大家参考吧！

北段：2022年8月10日通过工程验收，8月12日开始不载客试运行，12月19日通过竣工验收，12月24日通过初期运营前安全评估，12月18日12时开通初期试运营。

南段：2023年8月11日通过工程验收，8月16日开始不载客试运行，12月15日通过竣工验收，12月22日通过初期运营前安全评估，12月28日9时开通初期试运营。

当然，这里还要注意一个问题：中段有一个月左右的割接工作，此前的两段没有这个。

关于地铁7号线

南京地铁7号线全长35.49千米，全部为地下线；共设置27座车站，全部为地下车站；采用B型鼓形列车6节编组，最高运行速度80千米/时。

其中南段：起于西善桥站，止于应天大街站，线路全长10.66km，均采用地下敷设，设站9座，其中换乘站5座。

北段：长约13.84km，设站10座。始于幕府西路站，终点站设于仙新路站，车辆段为马家园车辆段。

中段：全长10.99km，设站8座，均采用地下敷设方式。线路包括南湖站、大士茶亭站、莫愁湖站、清凉山站、草场门站、古平岗站、福建路站和钟阜路站。其中，莫愁湖站与2号线换乘，草场门站与4号线换乘，福建路站与在建5号线换乘，钟阜路站与在建9号线换乘。

车辆采用标准B型车6辆编组，最高运行速度为80km/h，为自动驾驶线路。

7号线那些让人记忆犹新的过往

1，开通四次才实现全线贯通。

年底前中段的开通，是7号线第四次开通，前三次都是什么时候呢？

第一次：2022年12月28日，北段开通；

第二次：2023年12月28日，南段开通；

第三次：因受中段割接影响，7号线南段和北段于7月10日至8月17日临时停止运营服务。2024年8月18日，南段和北段一起重新开通。

第四次：2024年底（盲猜一个12月28日），全线开通！

2，卡点不断变化。

开始的时候大家以为草场门站会影响全线进度，后来因为一场事故导致都觉得大士茶亭站是卡点，最后又发现清凉山站的技术难度挺大、进度条挺慢。

3，别忘了这是南京第一条自动驾驶地铁线路。

运用GoA4等级全自动驾驶技术的7号线，可以实现驾驶视角的全开放。可能因为太多坎坷，这一点有种被淡忘了的感觉。

其他的，欢迎大家补充！

地铁7号线的意义

7号线全线的意义在于形成了南北大通道，北起自城东尧化门区域内的仙新路站，依次穿越铁北丁家庄、燕子矶片区、五塘村片区、老城下关片区以及河西新城至城南的西善桥站，将丁家庄、燕子矶片区、下关地区中心、河西新城、岱山等近期重点建设区域有机地联系起来，是主城区重要的局域性线路。

线路的通车对于提升南京地铁线网客流强度和换乘效率，都会有很大的作用，将有效地缓解南京城市中心区域的交通压力。

以上综合整理自南京地铁和其他公开资料等，观点部分仅代表个人。有不同意见的，可以评论区分享哦！