在汽车圈里曾有这么一个梗，“这辈子能不能开上法拉利，就看众泰了”。如今，众泰倒下了，年轻人的第一辆法拉利得指望雷军的小米汽车了。

近日，有网友在街上偶遇雷军。让人意外的是，当时雷军开着的并非自家的小米SU7，而是一辆红色的法拉利purosangue。

视频中， 雷军驾车正在左转待转区等待，他一直低着头似乎在看手机，非常专注以至于没发现有路人正在拍他。

有网友戏称，雷总上车找了半天，愣是没找到手机支架在哪里。也有网友质疑，头像P上去的，做假骗人！

更有汽车博主表示：“雷总开着一台法拉利 Purosague，这是坐实了小米 SUV 的样板车是法拉利？年轻人的第一辆法拉利稳了？”

小米纯电 SUV 测试车已多次被拍到，从热心网友分享的谍照中可以清晰看到，其造型非常低趴，确实与法拉利的 SUV 有几份神似。

这款新车采用了较为个性化的溜背式轿跑 SUV 设计，车顶线条采用了顺滑的曲线设计，并延伸至车尾部。

长车头、短前悬，D柱明显向下溜背，这款新车侧面造型与法拉利 Purosangue 有着太多相似之处。

有网友呼吁，这车长得像法拉利大家都没意见，但是名字可就别整意大利语那套了，叫小米“SU 8”就挺好。

根据相关媒体的报道，小米将会在近几年规划推出三款车，分别为轿跑SU7、SUV以及15万元的冲量车。

“车轱辘话”了解到，小米SUV车型内部代号 MX11，预计将于 2025 年正式发布上市，目前还没有太多关于这款车型的信息。

长城汽车董事长魏建军在最新访谈中表示，小米汽车成本已经控制得很好了，它很快要推出SUV，可能SUV会比轿车的这个经营状况更好。

魏建军还夸了雷总，称雷军原先在3C领域中就是创业领袖，小米汽车的成功已快成为汽车行业教科书式的榜样。

在最新的社媒中，雷军提到，小米SU7首次单日交付量突破1000台，10月份的交付目标是突破2万台。预计11月提前完成全年10万台交付目标。

再说几句

小米汽车的销量从来不是问题，交付能力才是制约其销量爬升的最大问题。毕竟手握十几万台订单，小米SU7根本就不愁卖。

不过，经过了几个月的热潮，小米汽车的热度也逐渐开始降温，线下门店不再人声鼎沸，讨论的人相较于之前也少了许多，毕竟“江山代有才人出”。

小米给出的解题思路可能是下一款新车——小米SU8，丰富产品线，给消费者更多选择。