近日，国家邮政局公布了2024年全国邮政行业运行情况。
全国总量：快递业务量1750.8亿件，同比增长21.5%；收入14033.5亿元，同比增长13.8%，行业整体规模庞大。可以说，2024年我国快递每单价格再次下滑。
各省情况
头部省份：广东：业务量425.9亿件（全国占比24.3%），收入3041.5亿元（全国占比21.7%），稳居第一。
上海：业务量仅49.5亿件（全国第3），但收入高达2519.2亿元（全国第2），单件收入显著高于其他省份。
浙江、江苏：业务量分别排名第2、第4，收入排名第3、第5，规模与收入匹配度较高。
2. 业务量与收入的同比增长率
高增长省份：
陕西：业务量同比增长50.4%（全国最高），收入增长29.2%，增速领跑全国。
内蒙古、甘肃、贵州：业务量增速均超39%，收入增速超20%，显示中西部省份快递需求快速释放。
河北、河南：业务量增速均超30%，收入增速超22%，京津冀与中原地区发展活跃。
低增长/异常省份：
北京：收入同比仅增长0.7%，业务量增速9.6%，可能与市场饱和或政策调整有关。
海南：业务量增速13.4%，收入增速8.4%，均低于全国平均水平，需关注区域竞争或成本压力。
按照单件业务收入排名，上海高达80.9元，远超其他省份。那么什么原因造成了上海快递业务收入与业务量不对等呢？表格中可以看到，江浙沪是我国快递量较大区域，上海、浙江、江苏分别位列快递收入第2、3、4名。与上海不同，江浙地区虽然快递量大，但是单个快递收入并不高，江苏为7.1元，而浙江仅4.6元全国最低。
众所周知国际件事快递件单价最高的，那么是否因为国际件的关系导致上海快递业务收入高呢？上海市邮政管理局公布的数据显示，2024年，上海市国际/港澳台快递业务量达到3.35亿件，全国为38.7亿件。上海国际快递量达到全国的8.66%，占其全部快递业务量的6.77%。
同样的广东邮政局公布的数据显示，广东省国际件占比达到4.7%。特别是深圳市，其国际件达到15.5亿件，占全国国际件总量的40%，占深圳快递总量的20%，并且国际件量达到上海的4.6倍。
尽管，深圳国际件数量远超上海，但是深圳2024年快递业务收入只有657亿元，仅为上海的26%。
既不是快递数量问题，也不是国际件问题，上海邮政提交的数据“猫腻”在哪里？2024年3月，上海快递管理局发布了2024年1-2月快递业务收入结构图。图中可以看到，上海快递收入中，有80.1%为其他，并不属于快递业务收入。而这一结构图在3-12月数据报告中“失踪”，再也没有提示。
2024年，如果上海市快递业务收入80%为非快递业务直接收入，那么上海全年快递实际收入应为503.84亿元，单个快递价格为10.18元，略低于北京的11.8元。
因此可以看到，上海的快递业收入“水份”还是非常大。
