谈起如今的新能源车型，显质的标签化便是“环保节能”和“智能”了，性能想必驾驭过的都知道动力的强劲，推背感的明显。那么说起智能化就离不开它的智驾系统，不仅可带来辅助性驾驶功能，在遇到危险时，系统还可智能决策避让提升安全，再加上强大的感知硬件和运算的支撑，复杂一些的路况也可智能应对。作为国内老牌的长城汽车，针对于智能驾驶，较早的进行了研发和落实，如今的智驾水平已跃入前列梯队，并植入在了魏牌全新蓝山车型上，且受到了用户们的认可。今天我们就以2025款 四驱智驾Ultra版作为参考，指导价32.68万元，看一看新车表现如何？

新车外观的设计还是极富张力的，具有着明显的攻击性；前脸梯形进气格栅尺寸巨大，中央加入了横杠饰板用以镶嵌牌照，十分具有创意。其显著的亮点便是其灯组结构了，引擎盖的边缘处植入了犀利修长的日间行车灯带，LED大灯组与导流槽衔接出直角造型，起到了拉宽车身的视觉效果；还支持自适应远近光功能。

车身线条较为硬朗，侧裙上方伴有着内凹式的刀锋式沟槽，大灯组与尾灯组之间也拥有腰线的贯彻，增加了新车的力量感和气场；配备了车顶行李架/后排隐私玻璃/隐藏式门把手/电动迎宾踏板/20英寸五幅式轮毂。贯穿式尾灯组在两侧进行了分叉处理，顶部映射出了具有潮流感的扰流板上方还有空气动力学的小设计，包围结构与车身同色，但排气布局得以延续；或许是经常设计硬派越野车的“职业病”，这样才能突显出运动氛围。新车尺寸分别为5156x1980x1805mm，轴距为3050mm。

内饰注入了浓郁的科技感和豪华属性，像门板处、中控台、遮阳板和顶棚位置都采用了质感上乘的仿麂皮材质包裹，触感柔和亲肤，配合细节位置的一些高亮银色装饰件的点缀，极具高级质感。双幅式皮质方向盘带有加热功能，对于即将到来的冬天可谓相当贴心；怀挡式切换挡位方便快捷。中控台配备了12.3英寸全液晶仪表盘和双15.6英寸一体式双联屏，分辨率达2.5K，还可以与29英寸AR-HUD抬头显示和后排17.3英寸吸顶娱乐屏进行五屏互联，画面显示清晰富有饱和度，而且还带有低蓝光护眼效果；搭载了自研的Coffee OS3智能系统，匹配高通骁龙8295芯片，无论是滑动/旋转/拖动运行都表现的较为流畅，反应速度相当出色，还支持“airtouch隔空触摸”功能，操作起来更加方便。

系统功能也相当丰富，支持手机互联、5G网络、面部/声纹识别、应用商店和“小魏同学”语音助手，拥有车内三排区域免唤醒，一句话发布多种指令也可依次连续执行，并融合了语音/手势/视线等多感官交互形式，可见、可指即可完成操作，用起来相当快捷，而且识别精准，反应速度快。车机内涵盖了多个领域的生态应用，像日常经常用到的在线视频、音乐、K歌、天气等，还可进行游戏机、手机、电脑等投屏功能，为生活增加了趣味性。

说到智驾领域可以说是全新蓝山的一大亮点，配备了16个摄像头/12个超声波雷达/3个毫米波雷达/1个128线激光雷达等传感器，搭载的Coffee Pilot Ultra智驾系统匹配NVIDIA Orin-X芯片，可实现无图全场景NOA，能够在无高精地图的情况下，依靠自身感知和决策能力自动驾驶，具有随用随开的拟人特性；不仅如此，还可完成跨层记忆泊车、自动泊车、循迹倒车等功能，在保证日常用车便利性的同时，确保安全属性。配置方面相当丰富，拥有分段式全景天幕、感应式后尾门、手机蓝牙钥匙、行车记录仪、50W手机无线充电、多色氛围灯、流媒体内后视镜自动防眩目、后排遮阳帘和540°全景影像等。

采用2+2+2六座布局设计，座椅运用Nappa真皮材质包裹，触感柔软亲肤富有弹性；座椅软硬度适中，头枕还带有加宽弧形，坐上去不仅与人体完美贴合，对头部的承托性也出色，带来充实的包裹性和支撑性。前排座椅支持加热/通风/按摩/主驾记忆/女王副驾，副驾带有腿托和零重力模式，具备12向电动调节和8点按摩，就连上车都带有副驾座椅迎宾模式，提升仪式感；二排支持加热/通风/按摩/老板键/小桌板，三排支持加热/比例放倒，照顾到了每一位家人的感受。三排座椅放倒后可将后备厢空间再次扩展，容量达1150L，可容纳一个28寸和两个20寸行李箱。

喜欢露营的朋友遇到了“知音”，新车不仅空间大能装，还配备了对外放电功能和车载冷暖冰箱，可提供烤箱、电磁炉等厨具的应用，吃着美味佳肴再配着冬暖夏凉的饮料，冰箱彩电大沙发为生活带来趣味。身高166cm坐在二排头部空间为两拳半，腿部空间为三拳；坐在三排头部空间为两拳，腿部空间为一拳半，全家人出行也没有拥挤感，而且各区域的活动范围也十分理想。

动力上搭载了由1.5T发动机与四驱双电机组成的插混系统，匹配4挡DHT变速箱，零百加速仅4.9s，发动机热效率高达41.5%，使这么大的车馈电油耗仅6.6L；纯电续航里程为220km，综合续航里程可达1343km，快充时间为25分钟，日常通勤可纯电行驶，长途出行也不会有里程焦虑，不过新车百公里消耗23度电有些过高，但考虑庞大的身躯还带有一些脱困能力，还是可以接受的。新车的动力表现十分强劲，反应积极迅猛，推背感相当明显，只要你想要它就能给；4挡DHT变速箱换挡平顺，没有明显的顿挫感；而且方向盘指向精准，视野辽阔。新车底盘调校注重舒适性，采用前L臂/后五连杆独立悬挂系统，其中前L臂/后副车架均采用了液压衬套，能够更快吸收和隔绝震感；后悬架结构件中高强度铝合金材料占比达66%，簧下质量更轻，搭配CDC电控减震悬架，过弯时可提供足够的侧向支撑力，使车身通过姿态平稳，保障了内部的驾乘舒适度。作为以越野为主导的长城汽车，怎么会仅仅满足于家用之间，新车采用智能电控策略，使前后轴动力智能控制，提供了7种驾驶模式选择，具有着一定的脱困能力。

总的来说，魏牌全新蓝山在各方面的表现还是不错的，气场大、空间大、用料足、配置丰富、驾乘舒适、用车经济，而且仅喝92#“粗粮”，日常家用还是相当适宜的；如果你想买一款较为高端的新能源SUV车型，能全家人拉走，还要保证每个家人的舒适性，魏牌全新蓝山可以考虑一下。