导语
2025年3月17日，比亚迪在超级e平台技术发布会上，以一场“速度与激情”的科技秀震撼行业。汉L EV零百加速2.7秒、5分钟充电400公里、3万转电机等黑科技齐发，王朝网总经理路天更直言：“燃油车只剩情怀，唯一能追上我们的只有雷军的小米SU7 Ultra！”这场发布会，不仅是比亚迪的技术宣言，更被看作电动车对燃油车的终极宣战。
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一、性能碾压：2.7秒破百，极速超300km/h，燃油车“只剩情怀”？
比亚迪汉L EV凭借超级e平台，搭载全球首款量产3万转电机，单电机峰值功率580kW，双电机版马力高达1100匹，实测零百加速仅2.7秒，极速突破305.56km/h。这一数据不仅超越保时捷Taycan等豪华电动车型，更直接对标千万级超跑，路天调侃称：“燃油车加速连我们的尾灯都看不见，只剩情怀价值了。”
唐L EV则以3.6秒零百加速、287km/h极速紧随其后，两款车型预售价格27万-36万元，被网友称为“平民超跑”。比亚迪更豪言：“在家用车赛道，我们已无对手！”
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二、技术王炸：兆瓦闪充5分钟补能400公里，充电比加油更快
比亚迪此次发布的“兆瓦闪充”技术，以1000V高压架构、1000A超大电流实现全球最高10C充电倍率，5分钟即可补充407公里续航，真正实现“油电同速”。王传福表示：“燃油车最后的补能优势已被终结。”
更颠覆的是，比亚迪宣布将开放闪充技术并自建4000+充电站，通过“双枪充电”兼容现有快充桩，让友商超充桩秒变闪充桩。网友戏称：“这简直是充电界的‘降维打击’！”
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三、隔空喊话雷军：唯一对手竟是小米SU7 Ultra？
发布会高潮出现在路天的调侃：“能追上汉L的，只有雷总的小米SU7 Ultra了！”据悉，小米SU7 Ultra搭载27200rpm电机，零百加速1.98秒，支持5.2C快充，与比亚迪形成“国产双雄”竞争格局。此番喊话既是对友商的致敬，亦是对自身技术的绝对自信。
业内分析认为，比亚迪与小米的“竞合关系”将推动中国电动车技术进入“内卷新高度”，而传统燃油车企若无法在超充、智驾等领域突破，或将彻底边缘化。
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四、用户利益：25万起售的“全能战士”有多香？
汉L EV不仅性能炸裂，更标配智能底盘、天神之眼B激光雷达智驾系统，支持城市领航与自动泊车；车内配备冷暖冰箱、丹拿音响、Dlink 150智能座舱，兼顾豪华与科技感。
对于消费者而言，25万级价格即可拥有超跑级性能、L4级智驾和5分钟快充，比亚迪正重新定义“性价比天花板”。网友感叹：“以前没钱买比亚迪，现在没钱买比亚迪！”
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五、行业冲击：燃油车时代终结倒计时？
王传福曾预言：“未来3-5年，合资燃油车份额将从40%降至10%。”此次发布会后，分析师普遍认为，比亚迪凭借超级e平台的全域高压架构、垂直整合供应链和超充生态，已构建起技术护城河。2025年或成新能源市场分水岭，无法跟进超充、智驾的品牌恐被迫出局。
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结语
从“油电同速”到“性能碾压”，比亚迪的每一次技术跃进都在改写行业规则。当汉L以2.7秒的成绩呼啸而过，燃油车的轰鸣声或许终将沦为怀旧背景音。这场变革中，你是选择拥抱未来，还是坚守情怀？
