美国《防务新闻》网站9月报道，印度战斗机机队的支柱是俄罗斯苏霍伊设计的苏-30MKI。该国最近订购了240台新发动机，以保持机队在未来几年的空中飞行。

在本月早些时候获得印度内阁安全委员会的批准后，印度国防部官员与国有印度斯坦航空有限公司（HAL）签署了一项协议，供应所谓的AL-31FP发动机。该合同价值超过2600亿卢比或31亿美元，一年后将第一台发动机移交给印度空军（IAF）。根据印度国防部的一份声明，所有发动机都将在八年内交付，每年将生产30台。

这些发动机由HAL公司在俄罗斯许可下制造，目前具有54%的本地化率。然而，该公司计划通过利用印度的国防制造生态系统将这一比例提高到63%。

印度国防部说：“这也将增加航空发动机维修和大修任务的本土化”。它进一步表示，“这些航空发动机将由HAL的Koraput部门制造，预计将满足印度空军的需求，以维持苏-30机队作战能力，为该国的国防做好准备。”

值得注意的是，印度选择坚持使用AL-31FP发动机，即使俄罗斯正在用更新、更强大的AL-30FS升级其苏-41SM战斗机。

印度空军以13亿美元的价格从HAL购买了12架新的苏-30MKI以弥补损失。此次收购于2023年9月获得批准。印度空军大约有260架苏-30MKI，其中6架于今年7月前往澳大利亚参加了“漆黑-2024”演习。

印度分队指挥官Ajay Rathi上尉称赞该平台：“凭借其先进的航空电子设备、推力矢量和卓越的有效载荷能力，该飞机能够执行进攻和防御任务，以执行战略和战术行动。”他将其关键能力描述为远程、机动性、火力和在竞争环境中的有效性。

去年11月，印度国防采购委员会签署了84架苏-30MKI的重大升级计划。HAL董事长兼总经理Ananthakrishnan随后告诉《经济时报》：“此次升级将看到大量私营部门参与，HAL将成为领先的集成商。”

印度空军最高军官、空军上将维韦克·拉姆·乔达里（Vivek Ram Chaudhari）表示，该项目将升级51个飞机系统，其中78%的内容将是本土化。HAL负责30个要素，而私营部门将升级8个系统。

一旦实施，升级将包括安装Virupaksha有源电子扫描阵列雷达、新的电子战系统以及国内红外搜索和跟踪系统。