随着国内新能源车型受欢迎的程度越来越高，竞争也越来越激烈，该如何选择成了车迷头痛的事情。就比如二十万级别的紧凑型SUV车型，不仅拥有一汽-大众ID.4 CROZZ，比亚迪元Plus EV也在这一列当中，今天我们就拿这两款车为例，来做一个全面的对比看看到底哪款汽车更值得消费者买单。在这里说明一点，一汽-大众ID.4 CROZZ在八月的大促活动优惠力度超多。

外观对比：前卫VS简约

外观方面，ID.4 CROZZ 采用了十分前卫的造型设计，车头设计运动感十分浓烈，机盖前端边缘采用了的外凸的处理，精致的LED大灯与运动化的保卫提升了未来感。侧面采用了优雅运动的腰线进行搭配，前后轮拱处较浅地勾勒头尾的力量感，车身还采用了熏黑的车顶以及车柱，使其营造出了悬浮式的效果。尾部的线条设计让视觉重心略有抬高，与贯穿式LED尾灯呼应在一起，具有极高的辨识度。比亚迪元Plus EV在前脸上采用了运动化的包围设计，加上金属护板的前唇，提升了整车的气场。车身上加入了腰线以及裙线进行勾勒，带来了修长干练的车身效果。后包围设计让尾部看上去十分敦实，尾灯配上排气装饰显得十分的简约大气。

内饰对比：豪华的两种演绎

ID.4 CROZZ的内饰以科技高端为主基调，中控台面使用了大面积的优质材料包覆和镀铬饰条装饰，打造出十分有质感的车内氛围。12英寸的中控屏周边保留了比较常用的实体按键，兼顾科技感的同时又便于消费者进行操作。ID.4 CROZZ的车机系统UI设计优雅，流畅度十分出色，不单支持GPS导航和媒体功能，车联应用生态层面也相当的丰富，能够支持OTA升级，再加上搭载的L2级辅助驾驶系统，为平常驾驶生活很好的保驾护航。比亚迪元Plus EV的中控区域采用了一体的中控面板，木纹的材质搭配上丰富的软性材质的设计，拥有不俗的豪华质感，出风口的设计十分的精致、大气。车里面搭载有5英寸的全全液晶仪表盘与12.8英寸的中控屏，中控屏内置了智联系统，支持GPS与多媒体系统，并且具有手机互联与OTA升级，交互层面十分的便利。

动力比较 ID.4 CROZZ更出挑

动力方面，ID.4 CROZZ配置了前交流/异步、后永磁/同步的电机系统，电动机总功率达到了惊人的230千瓦，电动机总扭矩则为460牛米，强悍的性能参数能让这台车在6秒内完成零百加速。84.8kwh大容量电池系统+175wh/Kg高电池包能量密度可提供600km的纯电续航。前麦弗逊、后多连杆式独立悬架组合拥有舒适的调教，充沛的动力输出加上优秀的驾驶质感让整体的驾驶感受更加舒适。比亚迪元Plus EV则搭载了永磁/同步的电机系统，电动机总功率为150千瓦，电动机总扭矩为310牛米，动力参数虽然相比ID.4 CROZZ明显更弱。

整体来说，两车不管是在外观、内饰还是动力上都足够出色，都能够满足消费者的需求。但是，即日起凡购买一汽-大众ID.家族车型的用户可享受至高9000点券以及至高7000置换补贴政策。并且至高享受9000点券，我们可以用这点券购买六年或者十九万公里的整车质保（不含三电）。由此可以看出，一汽-大众要更加有诚意！