时间回到1995年，随着四川省第一条高速公路——成渝高速公路全线贯通运营，四川高速公路实现了“零”的突破。自此之后，四川的高速公路建设也开启了新篇章：五年之后，四川高速公路里程突破1000公里；2011年，四川高速公路突破3000公里；2000年，四川高速公路通车里程突破8000公里。如今，随着天邛高速等5条高速公路项目（路段）同步建成并陆续通车，四川高速公路在迈上一个新台阶——全省高速公路通车总里程突破10000公里，达到10051公里。

目前，四川已经成为全国第三个高速公路通车里程超过10000公里的省份。短短数十年，四川的高速公路实现了从无到有、从有到优，连点成线、连线成网......作为内陆的一个省份，四川气候多样、地形复杂，能在高速公路建设方面取得如此好的成绩，实属不易！虽然如此，但四川在高速公路建设方面的目标远不在此。根据规划，四川计划到2035年，高速公路连接全省所有地级行政中心，除特殊困难地区以“高速化”公路连通外，其余地区县县通高速公路。

这就是说，四川省未来还有一大批新的高速公路项目，将由蓝图变为现实。其中，就包括这条建设地点位于川西南地区的高速公路——金河口至西昌高速公路。

金口河区隶属乐山市，位于四川省西南部、乐山市西部，是国家地质公园、国家水利风景区、国家4A级旅游景区——金口大峡谷所在地。西昌则是凉山彝族自治州辖县级市、首府，古代是“南方丝绸之路”上的重镇、现是攀西地区政治、经济、文化和交通中心。目前，成都、雅安、乐山等城市前往西昌，如果选择高速公路出行，那么主要的行驶线路为G5京昆高速公路。而G5京昆高速公路则是四川南下、云南北上的交通大动脉，如果金河口至西昌高速公路顺利实施，那么将可以分担G5京昆高速公路的交通压力，成为四川省西南部的交通大动脉。除此之外，也可以结束多个县没有高速公路的历史。

根据初步规划方案可知，金河口至西昌高速公路项目分为主线和泸沽支线两部分建设。其中，项目主线起于凉山州甘洛县乌史大桥镇附近接峨眉至汉源高速公路，经甘洛县、越西县、喜德县，止于昭觉县普诗乡附近接西昌至昭通高速公路，主线路线全长约172.5公里。而泸沽支线线路起于喜德县城东与主线相接，经喜德县光明镇、拉克乡、冕山镇，冕宁县泸沽镇，止于冕宁县漫水湾镇接G5京昆高速公路，支线路线全长约38.2公里。本项目路基宽度25.5米，采用双向4车道高速公路标准建设，设计行车速度为80公里/小时，项目预计总投资约498亿元。

据悉，金河口至西昌高速公路项目早在2019年便启动了前期工作。2020年，项目工程可行性研究报告编制完成，同步开展勘察设计工作。2023年，纳入四川省重点项目名单，属于2023年新开工项目。2024年，纳入四川省重点项目名单，同属新开工项目。虽然如此，但能否在十四五期间动工建设还是一个未知数。因为从四川省有关部门召开的项目工可技术方案会审会议可知：下一步，厅（四川省交通运输厅）将会同凉山州、甘孜州、雅安市和成都市，加快推进项目投资人招商、勘察设计和要件编制等前期工作，为项目开工建设创造条件。