我认为现在越来越多的人不喜欢奥迪，主要原因还是因为它在BBA中的降价幅度太大了，也是同级别中也是最便宜的。奥迪的光环在降价中逐渐消散，同时欣赏的人越来越少，喜欢的人自然也越来越少。毕竟，每个人都喜欢昂贵的。因此，购买奥迪的人越来越少。从今年4月的销量可以看出，奥迪已经不再是当年的豪车销量王者。即便是奥迪A6L也无法摆脱销量疲软，4月份的销量甚至低于宝马5系。
如果销售不好，价格会降低。对于一个品牌来说，它会在消费者脑海中留下这样一个固定的印象，某个品牌就是一个降价产品。说到降价，首先想到的就是凯迪拉克，作为美系豪华品牌，凯迪拉克进入国内后，推出了一系列的降价活动。以凯迪拉克XTS为例，降价10万，月销量勉强维持在5000左右。我认为如果奥迪继续盲目降价，它可能最终会像凯迪拉克一样成为二线豪华品牌。
自从奥迪被大众收购了以后，基于大众一样的平台，让人觉得买了一辆高端的大众。其次，由于奥迪本身和大众共享同一个平台，很多人之前并不知道这一点，但随着互联网的普及，人们的汽车知识越来越丰富。大家多多少少对同一平台上不同价格的东西感到恐慌。我不想花大钱买高规格的大众，也不想被人称为烧油的大众车。但是关于平台这个问题，我们可以举个例子来说明，就是大众高尔夫7和奥迪A3的变速箱和发动机是一样的，能认为它们是同一辆车吗？
除了价格，奥迪之前的官车形象也不存在了。曾几何时，只要提到奥迪A6，人们就会想到这是高官的座驾。的确从奥迪自身的气质来看，它那种稳重成熟的设计风格，作为达官贵人一般都会选择奥迪。因此，奥迪基本上是公务车的代表。但是，近年来，我国政府对豪华车的采购政策限制越来越多，国产车型也越来越多，这就使得奥迪的官车身份不再。由于官车地位的丧失，BBA品牌影响力相对较低的奥迪必须做出改变。不得不佩服奥迪的工程师，仅通过改变大灯的样式，奥迪就焕然一新，更有格调。年轻、运动、时尚，而内饰技术更先进，三个大屏幕组成一个虚拟驾驶舱，显示速度快而细腻。
总之，目前的奥迪是BBA中折扣最大的车型。打折的价格肯定会吸引部分用户购买，但大幅降价也会影响品牌的长期影响力。本来奥迪的品牌影响力要低于奔驰，宝马，再加上降价自然会影响奥迪在人们心目中的价值。但是作为德系三大豪华车之一，虽然目前雷克萨斯、沃尔沃等日系豪华品牌发展迅速，但从目前的情况来看，奥迪仍将长期占据国内豪华车市场的前列。
三两草指挥官
标题就被灌注了作者的印象，不喜欢奥迪？为啥满大街都是？
用户10xxx01 回复 10-09 05:09
喝几两了、喝成这样、请问阁下开的什么、雅迪吗
tb039329477 回复 用户10xxx01 10-09 11:49
glc，不是说其他什么，bba同级车入门确实奥迪最便宜，A6都快和3系竞争了
周小平
最能装逼的就买那个
叶子说的对 回复 10-09 11:47
这就是为什么奔驰性价比这么低买的人还那么多
方小东
大众品牌一个字丑
也许想你 回复 10-12 04:34
你说吊打就吊打？规矩你定的？新款昂克赛拉侧面就是一坨屎。
不精彩 回复 10-13 15:37
CC侧面还行，正面还是不好看
nuinui
现在买这款车，感觉都是我们年轻人比较多
沙特球王CR007
奥迪四驱秒杀宝马
Rossi 回复 良言难劝该死的鬼 10-12 20:26
自己去查
良言难劝该死的鬼 回复 10-12 19:02
谁告诉你是一个厂家生产的？就算是一个厂家生产的，武松和武大郎也是一个厂家生产的，他俩一样吗？
的的等
我期待它会给我们带来怎么样的惊喜
Can Lai 回复 10-09 19:33
为什么现在越来越多人不喜欢奥迪了看完你就知道了。我期待它会给我们带来怎么样的惊喜。
用户13xxx81
这车真不错！非常均衡，又有突出特点。
用户15xxx35
不喜欢奥迪，那国内一年几十万辆奥迪卖给谁的，谁买的？？？
hzjhj
在中国bba销量中，奥迪还是排在首位
我与赌毒不共戴天 回复 10-12 05:30
错了，目前宝马是首位，奔驰第二，奥迪只能排第三
hzjhj 回复 我与赌毒不共戴天 10-12 07:20
[呲牙笑]
大船
超控没学好宝马，做工倒是学习了宝马精髓[呲牙笑]
还踢球
奥迪和大众太像了，装逼效果不明显。
梦里有孟
不不不 是设计师被挖来了咱中国 国产还便宜 [呲牙笑] 劳动力多省啊[呲牙笑]
用户48xxx60
大众奥迪在中国的营销法宝就是加长，低档车做高档车卖。
用户48xxx60 回复 让我康康 10-12 08:11
那是被神话高估了。当年进口a4没加长时，就是台A级紧凑型轿车跟捷达差不多，说白了就是奥迪牌的捷达车。只是品牌原因比捷达贵一些。当年q5是a4平台开发的SUV也没有加长，理应比轿车平台a4要贵一些。但是要贵一倍吗？不可能的。A级车、B级车、C级车每个平台价格梯次上升，品牌间竞争激烈，不可能会漫天要价。特殊市场环境除外。所以大众奥迪很聪明，用加长的办法错位竞争。a4加长接近老a6与高一个级别竞争，a6加长近a8也是同样道理。不要觉得加长就应该价格涨，低一级的平台成本更低，a4虽然加长，但品质根本就打不到a6的水平。
让我康康 回复 10-10 22:45
同档次加长又没加钱 反而便宜多了 10年q5顶配落下来50+ 2020年q5l顶配落下来45+
卓心悦
没钱喜欢也没用啊[呲牙笑]
大海
大众套娃脸该改改了
星际牧鱼人
奥迪和大众套娃严重，视觉疲劳
断玄 回复 10-10 00:40
怎么，奔驰宝马不套？不看侧面你认得出来吗？
我与赌毒不共戴天 回复 10-12 05:34
现在哪个不套娃？如果每款车都设计的不一样首先设计研发费用就会高很多，其次生产线也要相应的进行改动，车价要提升不少，到时候你又该喊贵了
你说的对
坏就坏的采埃孚是宝马的子公司，托森的专利让小日本买断了，不然……都是渣渣
用户40xxx51
大衔上都是奥迪，不喜欢会这么多吗？还有宝马奔驰，也是不喜欢太满街跑的吗？懂车的都懂，不懂车的都觉得啥好
江山笑
说奥迪便宜的那是没和宝马奔驰对比过，同档次的就奥迪选装多，配置一致了奥迪也不便宜[吃瓜]
清风道长 回复 10-09 21:44
一样的配置最贵的是奥迪。对比5E来说
叮当猫
嘴上说不喜欢，身体缺很诚实。哎，真香啊！
叶落无痕
本身就是换壳大众
张海波
奥迪垃圾车，大家都别买，内饰廉价
华弟（Eric）
好酸啊
阿卡西亚
销量疲软主要是他喵的市场少了，买了一辆还要再买一辆？至少十年内这个客户就不会再次购买了，又不是消耗品
用户18xxx18
最近这人发好多黑文，哈哈，收了哪个牌子的五毛。
lujun
我的Q7开六年，现在发动机下站渗油，空调开外循环，油味就到驾驶室，味道很大，很难闻，现在一万公里需补充2升左右机油。
我与赌毒不共戴天 回复 10-12 05:38
你买宝马会更后悔[得瑟]
Ee 回复 10-11 09:32
事实！
就事论事 扯皮抬杠的走开
前脸越改越小，气势上已经输完了。内饰也不长进，突兀的长方形中控屏，都是糟点。
牛一
丑上天[吐舌头笑][吐舌头笑][吐舌头笑]
我有个朋友
奥迪最大的问题应该是全部车看起来都区别不大
斯加加是只喵 回复 10-12 10:15
奥迪如果不是烧机油引发发动机积碳、渗漏油，真是一款不错的车。
波记 Bordeaux
发动机烧机油和双离合变速箱，颗粒扑捉器，
★面包树★
雷车也降价，[汗]销量那么高还想黑奥迪，
A一枚老哥哥
买车还是性价比，，，
陈伦
现在都是现代，颜值高还便宜
阴雨连绵
几代车型烧机油，玩家被烧怕了！做坏一个品牌是分分钟的事，但要做好一个品牌是若干年的事！
589999
奔驰宝马被玩坏之后，下一个是劳斯莱斯。
用户10xxx44
因为我都不买了，还有谁买