今天看到一位网友对网购运费险的吐槽：
“今天看到一件羽绒服，拍下的价格是598，等我付完款又弹出来一件一模一样的，只需要368，于是我两件都拍了下来，准备收到后比较一下哪件质量好就留下哪件，但等我付完款后发现这个368的没有运费险。”
“于是我就问商家，能不能送我运费险，到时候他家的跟那个598的质量差不多的话，就留下他家的，谁知道这个商家听我说也拍了别家的拿回来比较，突然间就破防了，给我来了句，我家的就是没有运费险，质量也不好，你赶紧退款吧。”
“我都蒙圈了，就问他送一个运费险而已，至于要这样吗，看来以后没有运费险的东西真不能买，我是怕了！”
开口就问有没有费险的，绝对不是什么好人！
看到点赞最高的一条评论：
“买不起就别买，最好去实体店买几千块钱那样的羽绒服，开网店的就怕你这样的，一上来就问有没运费险，绝对不是什么好人！”
问一句有没有运费险，真的就连好人都算不上了吗？
问了一圈身边的朋友，开网店的跟只是纯粹网上买东西的，发现彼此间，对运费险的认知与看法真的是南辕北辙，根本就没有共同点。
纯粹网上买东西的：
“现在网上的东西质量太差了，只能是碰运气，质量好的才留下，质量不好的肯定是退走，那些没有运费险的东西我是不敢买的，自己亏退货运费不划算。”
开网店的：
“我是开女装网店的，正是因为有了运费险跟快递上门取件的服务，现在的退货率已经在七成左右，可以说小老板们，每天忙忙碌碌，到最后都是在做无用功，但是这里面的费用支出一点都不会少，运费险正成为压垮网店商家的最后一根稻草，那些赞美跟歌颂运费险的人就等着瞧吧，到时候雪崩之下，没有一片雪花是无辜的！”
运费险正成为网店商家无法承受之重！
看了一则消息。
在2024年618，就有媒体调查称，部分商家的退款率飙升至80%，因此面临亏损跟关门大吉的命运。
而在刚过去不久的双11，某品牌服装声称卖出16亿元，退款率却高达95%（后续平台方辟谣称没这么高，确认收货率还是在双位数以上），更是登上热搜、引发电商行业关于到底是谁在推高退货率的大讨论。
现在好像已经进入到了一个怪圈循环里面去了。
有了运费险，导致退货率高，退货率高又推高了损耗跟售后维护成本，买家爽了，平台拿到漂亮的销售数据笑了，开店的老板哭了。
成本高了，又不能提高售价。
文章开头的那个分享，为什么拍下598的羽绒服后，马上又给你推一个368的？就是要商家卷低价嘛。
无奈只能是在产品的材料成本跟做工成本上动手脚了，造成的结果就是价格是低了，但是产品质量没眼看了，又导致更多的退货出现。
“雪崩之下，没有一片雪花是无辜的”，大家明白这句话的意思了吗？
结束语。
开网店的商家，为什么会对退货行为如此抵触。
有个在网上卖大件商品的商家道出了自己的无奈。
那些恶意下单的，看到快递派送中了，立马申请仅退款，但是拦截需要快递客服在中间传话，还没有拦截到，他已经收货，而且平台为了照顾“优质买家”的购物体验，已经仅退款成功了。
这种人再打电话给他，基本上是不接的，即使接了，你要他退货，他让你派快递去取件，但大件商品根本没有快递愿意收。
如果幸运拦截成功了吧，你还得自己再出快递费发回来，比发货运费贵几倍。
反观那个下单的，啥事没有，啥也不用承担。
平台因此赚了个服务客户好的名声，卖家赚了一身的疲敝，以及钱财两空。
有时候经常在思考一个问题。
当我们的身边接触的产品越来越低廉，质量越来越不堪的时候，那些对此推波助澜的人，什么时候才能收手，那些已经命悬一线的网店商家，什么时候才能喘一口气！
