美系的凯迪拉克品牌虽然不及德系的BBA，但近年来凭借着超高的性价比和越级的车身尺寸，稳坐二线豪华品牌的头把交椅，前段时间刚上市的旗舰家轿凯迪拉克CT6更是以D级车的尺寸却只卖C级的车的价格，虽然暂未知晓具体的销量，但其不到40万的售价的确让宝马5系以及奥迪A6L这样的豪华品牌惊出一身冷汗。而在SUV领域，XT5和XT4两款SUV分别为对标宝马X3以及宝马X1，但在更高级别车型的对垒上凯迪拉克还差一款重磅车型，这不凯迪拉克就顺势推出了一种中大型SUV XT6进行应对，试图以更大的尺寸和更强的动力总成来竞争宝马X5以及奥迪Q7等，据悉新车铁定在年内引入上汽通用国产，话不多说下面就让我们抢先一睹实车风采。
外观方面新车延续了凯迪拉克钻石切割的设计理念，盾型的中网的内部用繁星点缀的格栅进行填充，边缘的镀铬饰条和全激光大灯组融为一体，贯穿式的下进气口两侧则是家族标志性的直瀑式泪眼日行灯，在配合运动化的前杠以及细节之处的镀铬装饰，使新车呈现出较强的视觉冲击力，好不夸张的说你想要的高级感他都能一一给到你。
车身侧面，和凯迪拉克现有体系车型相比现车弱化了凌厉的车身线条，但对于这个级别的车型来说不需要过多的元素去修饰，一句话大就完了，的确新车5056/1964/1780毫米的车身尺寸以及2863毫米的轴距要比宝马X5以及奔驰GLE都要大上一圈，即便和尺寸见长的奥迪Q7相比也丝毫部落下风。
车身尾部新车秉承了凯迪拉克沉稳干练的设计风格，T字形的尾灯组采用对称式设计，中间则加入了一根筋折线处理的镀铬饰条，提升质感的同时也拉伸了整个车尾的视觉宽度。
内饰方面新车具有很强的家族气息，但整体的设计风格以及科技感和BBA车型相比不管在设计还是在科技感的营造上相差甚远，好在扎实的做工以及厚道的用料为其增色不少，座椅布局方面新车除传统的5座版还会提供2+2+3在座椅供消费者选择。
动力方面新车将搭载一台和凯迪拉克CT6同源的带闭缸技术的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率234马力，最大扭矩350牛米，传动系统方面与之匹配的是9速手自一体变速器。
