今天小八要跟车友们聊聊最近热度不小的一款新车，它就是“长安启源E07”。这款新车不仅是长安汽车数智工厂的首款正式下线产品，更是长安品牌向上的又一力作。

咱们都知道，现在新能源市场竞争激烈，特别是中大型SUV这个细分市场，可以说是"八仙过海，各显神通"。

那么，这款定位高端的长安启源E07究竟有什么过人之处呢？今天小八就带车友们一起来好好扒一扒这款车的门道。

首先咱们得聊聊它的"出身"。长安启源E07可不是随随便便就诞生的，它可是长安汽车联手华为、中国联通等科技巨头，在全域5G数智AI柔性超级工厂里精心打造的。

这个工厂听着就够高端的，确实也担得起这个名号，专门负责生产长安的高端车型，包括咱们今天的主角E07，还有阿维塔即将推出的新产品。

说到外观，小八觉得长安启源E07可以说是颜值在线。它的车头采用了C形LED灯组，配上封闭式前格栅，看起来既时尚又有科技感。

黑色轮眉和隐藏式车门把手则增添了几分运动气息。最吸引小八的是它的尾灯设计，点亮后呈现环形贯穿式效果，晚上看起来绝对是个亮点。

对了，喜欢玩色的车友们有福了，这款车提供7种车身颜色，总有一款适合你。

再来说说车身尺寸。长安启源E07采用溜背造型，整车长宽高分别为5045/1996/1640（1665/1695）毫米，轴距达到了3120毫米。

这个尺寸在中大型SUV里可以说是不折不扣的"大块头"了。不过，别以为它只是个"大个子"，这款车的设计可有意思了。它采用了五座布局，但最妙的是后备厢的设计。平时看起来是封闭式的，但需要的时候可以电动开启成货厢状态。

官方还说这车能根据不同场景变身不同形态：出游时是"SUV形态"，通勤时是"轿跑形态"，装载时是"皮卡形态"。这种设计小八还是头一次见，不得不说，长安的设计师们这次是动了不少脑筋啊！

内饰方面，长安启源E07走的是简洁路线，但配置却一点都不简单。15.4英寸的悬浮式中控屏很醒目，配上AR-HUD增强现实抬头显示系统，驾驶体验肯定能上一个台阶。

小八特别喜欢的是副驾遮阳板上的娱乐屏设计，这下副驾的朋友可有得玩了。另外，无线充电面板的位置也很贴心，就在扶手箱区域，取放方便。

说到舒适性，长安启源E07可以说是下了不少功夫。主副驾采用了零重力座椅，支持电动调节、记忆、通风、加热、按摩等功能，坐着肯定舒服。

车内还配备了9个安全气囊、18个立体环绕式扬声器、256色柔光氛围灯，甚至还有无级调节混合香氛系统。这配置，说实在的，和不少豪华品牌相比都不遑多让。

不过，在小八看来，长安启源E07最值得称道的还是它的智能驾驶系统。这套系统是长安自主研发的，标配了11个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达和2个激光雷达。

功能方面也很全面，包括车道保持辅助、并线辅助、车道居中保持、自动泊车、代客泊车和高速领航等。虽然小八还没亲自体验过，但光看这配置就知道，长安在智能驾驶方面是下了大力气的。

动力系统方面，长安启源E07提供了增程和纯电两种选择，还能选两驱或四驱。小八个人比较看好它的纯电版本，特别是双电机版。

前后电机最大功率分别为188千瓦和252千瓦，综合最大功率达到440千瓦，最大扭矩有645牛·米。这个动力输出，足以让E07在4秒左右完成0-100公里/小时的加速，相当够劲儿！

充电方面，长安启源E07采用了800伏高压快充技术，官方说15分钟左右就能充够365公里的续航里程。这个充电速度，确实能解决不少用户的里程焦虑问题。

底盘方面，长安启源E07也是诚意满满。它配备了CDC电磁减振系统、空气悬架、全铝合金底盘和R-EPS转向系统。这些配置组合在一起，应该能带来不错的操控感和舒适性。

最后，咱们来聊聊价格。长安官方透露，启源E07预计30万元起售，将在年内上市。考虑到它的定位和配置，这个价格在小八看来还是很有竞争力的。

要知道，同样采用溜背造型、售价30万左右的中大型新能源SUV可不少，比如智己LS7、昊铂HT、阿维塔11等。长安启源E07在这个价位段里，还是很有实力一战的。

总的来说，长安启源E07给小八的印象是相当不错的。它在外观、内饰、动力、智能化等方面都展现出了不俗的实力，特别是那个可变形态的设计，确实挺有创意。

不过，作为一个理性的车评人，小八也得提醒大家，新车上市初期难免会有这样那样的小问题，咱们还是要保持理性，等车型真正上市后再做最后的购买决定。