震撼实拍！日产版“宏光MINI”小巧动感造型，纯电续航达180公里

近年来，随着新能源汽车的兴起，纯电动微型车在国内市场越来越畅销。其中，五菱宏光MINI以其出色的性能和实惠的价格成为了代表性车型，其超高销量也引起了众多汽车品牌的关注。近日，我们从海外媒体处获悉了一组全新日产Sakura的实拍图，这款车基于日产IMk概念车打造而来，将以178万日元起的售价进军市场，约合人民币9万元左右。

日产Sakura采用了全新的设计语言，配备了一体式显示屏，整体感觉非常出色，完全不逊色于国内市场上的主流车型。然而，与目前国内市场上主流车型相比，新车的售价和巡航里程有所欠缺。尽管如此，通过实拍图可以看出，新车在外观方面保留了大量日产IMk概念车的设计元素。

新车的前脸采用了封闭式的大尺寸V型进气中网设计，并运用了大面积的钢琴烤漆材质，显得更加高级。大灯组内部采用全LED设计，并具有展翼式造型，极具辨识度。下方的黑色包围处还点缀了大量横向装饰，并配备小巧的雾灯组，整体时尚动感。

车身侧面，新车外观小巧紧凑，采用了日产专用的电动汽车平台，前后悬距离大大缩短。一条平直的腰线贯穿前后，前后翼子板和侧裙处采用了内凹式设计，展现出出色的光影效果。黑化处理的B/C柱和车窗装饰条，以及纤细的黑色A柱装饰，营造出悬浮式车顶的视觉效果。搭配样式独特的轮圈，时尚感十足。与五菱宏光MINI相比，新车的尺寸稍大，为3395/1475/1655mm，轴距为2495mm。

尾部设计方正，采用了流行的贯穿式尾灯组，并取消了燃油车常见的内嵌式LOGO，取而代之的是NISSAN标识。下方同样采用了大尺寸的黑色包围和横向装饰，与前脸形成呼应。

进入车内，新车的内饰采用简洁实用的布局风格。右侧双幅式多功能方向盘前方是7英寸的液晶仪表盘，中控处是一块9英寸悬浮式显示屏，与仪表盘形成一体式设计。空调出风口下方采用按键式换挡机构，并配备了丰富的储物格，更加方便实用。新车还配备了驾驶辅助系统，提供运动模式，并支持单踏板操作。ProPILOT Park系统使其达到L2级别的辅助驾驶。这些配置与中控台钢琴烤漆般的质感相得益彰，让新车看起来更加高级。

动力方面，新车搭载了47kW的电动机，最大扭矩达到195牛米，并采用了容量为20kWh的锂离子电池，WLTC工况下续航里程为180公里。

总之，作为全新的电动微型车，以其出色的设计和实用性能，将给市场带来一股新的风潮。虽然售价和续航里程稍逊于国内主流车型，但它代表着日产在新能源领域的积极布局。相信随着技术的不断进步，电动微型车市场将迎来更多出色的车型，为消费者带来更多选择。