风云T8的上市无疑为消费者带来了全新的选择，而其中最引人注目的莫过于其卓越的动力表现。风云T8搭载了奇瑞最新的C-DM 5.0混动系统，这一系统集成了先进的发动机技术、电动机技术以及高效的能量管理系统，实现了动力与经济的完美平衡。该系统提供了1.5L和1.5T两种插混版本，以满足不同消费者的需求。
1.5L插混版发动机最大马力为102匹，峰值扭矩125牛·米，配合电动机的总功率达到204匹，总扭矩310牛·米，系统综合功率高达225千瓦（306马力），纯电续航可达65公里。
1.5T插混版发动机最大马力提升至156匹，峰值扭矩220牛·米，系统综合功率更是达到了惊人的265千瓦（361马力），综合扭矩高达530牛·米，纯电续航则达到了130公里。从静止加速到百公里仅需极短的时间，最高时速轻松突破200公里/小时。
风云T8搭载的第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动发动机，集成了先进的涡轮增压技术和缸内直喷技术，不仅提高了发动机的热效率和动力输出，还降低了排放和噪音。同时，车辆的无级超级电混DHT变速箱也经过了精心调校和优化，能够快速响应驾驶者的意图，实现动力的平顺切换和高效传输。
在实际驾驶中，风云T8的动力表现同样令人印象深刻。得益于先进的混动系统，车辆在低速时主要由电动机驱动，提供了安静、平顺的加速感受。而当需要更强动力时，发动机无缝介入，与电动机协同工作，带来澎湃的动力输出。
得益于高效的能量管理和回收系统，车辆在行驶过程中能够最大限度地利用每一滴燃油和每一度电能。1.5T插混版在WLTC工况下的馈电油耗仅为5.19升/百公里，综合续航更是达到了惊人的2045公里（满电满电状态）。即使在没有充电条件的情况下，风云T8也能保持较低的油耗水平，大大降低了用车成本。
