9月17日，美军一架F-35“闪电II”喷气式战斗机在南卡罗来纳州上空出现故障，飞行员弹射逃生，弹射前启用了自动驾驶功能，战斗机作“僵尸飞行”后失踪。18日下午，军方宣布找到了战斗机残骸。

据报道，这架战斗机和飞行员隶属于美国海军陆战队战斗机攻击训练中队501，该中队驻扎在离南卡罗来纳州大西洋海岸不远的博福特（Beaufort）海军陆战队航空站。

17日下午2点左右，飞行员弹射跳伞，安全降落在北查尔斯顿的一个居民区。他随后被送往当地医院，目前情况稳定。这名飞行员的姓名尚未公布。飞行员在弹射前启用了自动驾驶功能，战斗机作“僵尸飞行”（据当地媒体报道，飞行员可能在弹射前将飞机置于自动驾驶模式）后失踪。

据美国军方官员介绍，飞行员目前已经被送往当地医院，情况稳定。事故发生之时，两架F-35B在一起飞行，因此也有人怀疑可能是战机之间出现了干扰，事故发生后第二架F-35B降落在查尔斯顿联合基地，美国官方也未说明原因，仅呼吁发现战机下落的居民请与军方联系。

当地时间18日，美国军方宣布找到坠毁的战机残骸，残骸散落在距离美军查尔斯顿联合基地东北方向2小时车程的威廉斯堡县一处农村地区。

飞机摔了一天才找到，美军倒是会丧事喜办，声称该机隐身涂层和特殊设计使其比普通飞机更难被探测到，而且飞机应答器无反应，所以找飞机费了一点时间，至于应答器为嘛不响，目前不得而知！

2018年F35B坠机现场

这是肥电第几摔了？根据美国空军的数据，大约有12架F-35型战斗机在坠机等事故中被毁。其中，F-35B型战斗机的首次事故，同样也出现在第501战斗机攻击训练中队。2018年9月28日，隶属于这一部队的一架F-35B型战斗机在南卡罗来纳州博福特海军陆战队航空站附近因空中加油训练的事故而坠毁，这也是公开的F-35B首摔！

要知道F16在近半个世纪的岁月里各种型号的总产量已经超过了4700架，从服役至今F16因为各种事故报废了接近700架，其中大部分是故障导致的坠毁，在坠机数量方面，也没有其他任何一款三代机能与F16相比。现在F-35服役才八年，大有超越前辈的势头！

做大做强

包括此次F-35B坠毁在内，过去的一个月，美国海军陆战队航空部队发生了三起A类军机事故（导致死亡或超过250万美元的财产损失的事故）。8月24日，美国海军陆战队第224全天候战斗攻击中队1架F/A-18D“大黄蜂”战斗机在米拉玛航空站附近坠毁，飞行员死亡；8月26日，1架MV-22B“鱼鹰”倾转旋翼机在澳大利亚达尔文梅尔维尔岛附近参加演习时坠毁，造成3人死亡，5人重伤。

据报道，在F-35B发生坠毁事故后，美国官员下令在对安全措施和程序进行为期两天的讨论之前，任何单位不得飞行。

F-35是目前产量最高的一种五代战机，据统计截至今年九月份，建造数量已接近千架。加上各国和美国各军种的采购计划，其总产量有望超过三千架。近年来F35的产量在130～150架左右，未来几年有望向200架靠拢，F35的脉动生产线效率很高，除美国本土之外，在意大利还有日本还有两条生产线。

帝国的野望，美国速度——F-35产量破千

F-35的生产速度可以说在先进战机里属于逆天的存在，​但是在近期的美媒的报道中，洛马公司似乎遇到了神秘地生产瓶颈！

美媒《军事观察》杂志刊文认为原因是此前疫情导致生产链条断裂和F-35不断出现的故障问题，以及某国对于原材料的出口管制。2023年的F-35战机产能相比去年减少了33%，总产量从156架跌到了100架，而这一目标与原定生产目标相比已大幅缩水。2023年F-35计划中的156架的交付数量，是同时为美军以及引进国交付，也就是说原本下半年70余架的交付数量至少有一半要交付给引进国，此次减产势必会影响到下半年对别国的F-35交付工作。

洛马和雷神公司这次又因为军售问题名列遥遥领先所在国的制裁名单，而洛马宣布要大幅减少2023年的交付数量，给出的解释是接下来的F-35战斗机要进行升级！美军目前确实有将F-35升级到block4版本的计划，block4版本F-35战斗机将搭载新一代氮化镓雷达、强化电子对抗系统以及升级武器系统，block4版本F-35战斗机的综合战斗力会有明显提升！

现在的问题是——这么重要的升级设备的含镓设备的主要供应却要来自遥远的东方！而在2023年5月的一份报告发现，F-35“闪电II”联合攻击战斗机项目的维护费用总计1.7万亿美元。此外，该项目还超出预算1830亿美元。现在又摊上这事，这成本又得涨一涨了。在轻舟已过万重山的当下，美方不愿松绑相关政策，那么被制裁的美国企业想获取相关供应难度不是一般地大。

三种F-35机型的公开成本与文件记录成本对比图

有困难要上，没有困难创造困难也要上，印度敲定新一代舰载机，什么都挡不住三哥的大洋雄心