据多家外媒2023年11月报道，普惠公司将根据同五角大楼签署的一系列独家合同中的第一份，为美军F-35战斗机升级发动机，该合同预计将于2024年初开始发布。后续合同将从2024财年第二季度持续到2031年12月底。具体的合同价值目前尚未公布，但根据普惠公司F135项目副总裁在2022年12月披露的内容，为F135发动机研制的ECU成本可能达到了24亿美元。
普惠公司在2023年11月28日的声明中表示，预计在2023年12月完成F135发动机核心升级的初步设计，并为政府对该设计的正式审查做好准备。发动机核心升级旨在为F-35提供更多的推力和冷却能力，不需要用新的设计取代现有的F135发动机。
美国国防部官员表示，随着F-35升级到Block 4标准的不断改进，包括载弹量的提升、加装新的传感器以及升级电子战能力与目标识别能力，都使得F135的推力和冷却能力提升成为必要。 除了升级、改进F135发动机，通用电气研制的XA100变循环发动机也是F-35动力升级的可选方案。但美国空军部长肯德尔认为，XA100如果用于F-35升级将会导致更高的费用和更多风险，通用电气的设计可能不适用于海军陆战队的F-35B和美国海军的舰载F-35C。这导致了五角大楼坚持使用并升级F-35现有发动机。
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