合资车品牌的冬天却是自主车企的春天，金九银十之季，比亚迪国内销量力压丰田大众，一个月销量27.4万台，在国际上更是直接挺进了前四。这和以前大不一样，过去这个时候许多人买车是2个考虑:1、车企优惠冲击年度目标，2、准备买车回老家过年。很多人会选择合资车，因为里子和面子都好。而今年9月主流合资车企销量同比下降8%，销量已经连续四个月同比呈下降态势。与之截然相反的是，9月自主车企销量同比增长21%，连续八个月同比呈上涨态势，其中比亚迪更是同比增长了42.8%，1-9月比亚迪汽车合计销量197.8万辆，比第二名的大众还多出43万辆，比亚迪销量持续领跑。此消彼长证明了一件事，属于合资车的时代过去了，中国新能源汽车的崛起不可逆转。消费者不会用脚投票，国产车从品质到品牌都已经实现了对合资车的逆袭。而且激烈的中国车企市场更是全球汽车市场的风向标，国内吃香的比亚迪们同样在海外喜报连连。在此我想做个小调查，今年选车你选了合资车还是国产车，为什么？
