又一大众车价格“跳水”，9.99万降至7.99万，网友：终于降下来了

购车网 2020-07-09 16:29:35

有着“小型车之王”美誉的大众POLO，曾连续多年稳居该级别销量冠军，受欢迎程度是毋庸多言了，好看耐用、价格不贵，是大众POLO的卖点。以2017年销量为例，当年大众POLO卖掉了170903辆，月均将近1.5万辆，远超第二名飞度，实至名归的小型车“销量王”。由于国人喜欢“大车”的缘故，这些年来国内小型车市场萎缩了很多，自主品牌几乎将要放弃对这一市场的耕耘，如今合资小型车几乎占据统治地位。

这样情形与全球市场是截然不同，根据统计数据显示，除了中国和美国之外，其余主要市场对于小型车都是青睐有加的，市场份额也是最大的，比如东南亚、拉丁美洲、欧洲等。小型车的优势其实挺显著的，空间刚刚够用，很好避免了大车的空间浪费。其次，小型车都是比较短小精悍的，在操控灵活性，泊车便利性上都有优势。再者，由于尺寸不大，整备质量往往都在一吨左右，能够很好的平衡动力和燃油经济性。综合种种来看，小型车是有它存在的必要性，未来如果国内汽车消费进一步成熟，相信大概率小型车也会迎来“春天”，尤其是精品小型车。

说回大众POLO，在飞度的冲击下，大众POLO从2018年开始已显示出疲态，当年销138805辆，仅略高于飞度的129179辆。也许大众是高估了自己，2019年推出的新一代POLO，似乎不想再视飞度为对手，命名为POLO PLUS，指导价是大幅提升到9.99万起，已经能和合资紧凑型车卡罗拉、轩逸等“媲美”了，很显然，消费者虽然对POLO有感情，在高昂的价格面前，也只能用脚投票了。

新POLO上市后，销量出现了大跳水，2019年仅销73459辆，而飞度在只有国五车型销售的情况下，依旧卖掉了110380辆，两者的差距是显而易见的，从曾经的小型车销量王，到如今备受冷落，新POLO却不值得“同情”。

近期，又传出了新一代飞度即将上市的消息，预计8月就要开卖了，推潮跑Pro和潮越Max两个版本车型，取消了手动挡，入门版预售价为8.18万，大众或许是认识到如今新POLO销量低迷的原因，又或许为了提前“阻击”新飞度，如今终端市场价开始降下来了。根据我们了解，以1.5L 手动全景乐享版为例，原价9.99万，现已跌到7.99万，1.5L 自动全景乐享版则从10.99万降到了8.99万，部分地区甚至优惠超过了2万。有网友更是直言，原本计划等新飞度上市再做决定，现在看新POLO优惠变得给力了，已经按捺不住想出手了。

进化到第六代的大众POLO，在设计上与大哥“高尔夫”越来越像了，远远看去，还真难以和高尔夫区分。车头造型趋于扁平化，增添了一丝运动时尚气息。车身侧面来看，与高尔夫也是有些相似的，双腰线将车身刻画得挺有立体感的，在C柱上方还有POLO PLUS+的标识，以表明身份。车尾部分，运用了横向线条，使得尾部看着层次感比较丰富。