有一次倒车，差点怼到后面的一部新车，从此就把自动驻车关了，每次起步都有延迟，还要轰脚油门，还是脚踩着刹车，有踏实感

打开后十次倒车九次出问题

看过一个视频，一辆车等红灯，自动驻车排在第一位，驾驶员由于在车内找东西，不小心误踩在了油门上，车子直接窜出去，碾压斑马线行人无数。养成良好的肌肉记忆，手刹拉起后，换n或p档

谁说的。我的电车，自动驻车贼好用。遇到红灯，踩刹车会提示已驻车，然后就可以松刹车了。绿灯亮，踩油门就直接走了。方便的很。如果驻车时间太长，或打开车门，会自动拉电子手刹。

习惯了上车开启自动驻车功能，市区走走停停，右脚不用一直踩油门或者刹车，省心又省力。掌握好油门解除自动驻车的行程，可以避免急踩油门导致加速延迟的情况发生。

自动驻车很好用啊，仪表盘显示车速0自动就驻车了，不用踩刹车也不用换挡，要走轻点油门就解除了，起步也不觉得慢[抠鼻]

堵车时真好用，走走停停的，另外起步快，倒车好像不影响，就是要前进时点油门，所以一般倒车时关掉，用了一段时间好像失灵，有时刹车踩到底还没反应，要重踩，搞得不敢用，不用过了段时间又好。不知道纯油车好不好用，我的是电起步

倒车和侧方位停车时比较操心，一踩刹车自动驻车功能就启用了，发现没到位后，再踩油门必须要大一点，否则不动，由于后方距离太小，容易撞上，我就是新车时实验了几次，再就没用过。

换车第一次试驾用这功能，驻车后要深踩一脚油门启动的。结果红绿灯排第二试这功能，前车是农用车很慢的，跟随启动，前路畅通它突然急停，我一脚油门启动差点怼上去。从此不用驻车功能，路面情况多变，要轰油门启动没控制感

堵车的时候可以蹓车走的，用它还得轰一脚油，

要像比亚迪那样挂p挡手刹自动拉倒挡自动驻车自动解除，不然倒车太麻烦

自动驻车还好，自动启停是最垃圾的发明[吃瓜]

我一个朋友说了没有操控的乐趣[得瑟]我寻思这你那破英朗有个屁的操控可言[得瑟]

自动驻车香得很[大笑]脚一直踩着刹车不累？换p挡不累？起步又要换D

科技服务于人，人利用科技提高生产力。人对科技的掌握能力决定了利用科技的能力，自动驻车本身没问题，有问题的是使用者不知道如何用。看似简单的一个功能，看似谁都会用，实际上用到位的是少数。类似的功能有很多呢，比如定速巡航，很多人车开报废了也没用过。

倒车不好用是真的，有一次还倒点碰到后车，从此没用过。

油车这功能实在是鸡肋，主要是油车太太太落后，电车这功能才真正好用，非常好用！

挺好用的

反正我开车快10年来，自动驻车这个功能是真实用，不然等红绿灯一直踩着刹车脚很累

自动驻车、自动启停，都很好。但是老子从来不用！👍

不用 我都不会开了 以前看手动挡的 现在就是一脚刹车 就自动驻车了

手动挡油门给小了容易熄火，给大了往前猛串。用了一二次再没用过[笑着哭]

自动驻车，在坡道侧方位停车时，那个酸爽！ 如果还开着自动启停，会搞得直接开骂的！

因为老司机那时候没有那么多新科技

超过10秒红灯 ，空档+手刹！放心、安心！

15年驾龄算不算老老司机？劳资喜欢这功能

我平时开启，单车解除

很多人是搞不清楚自动驻车和自动启停，标志也都是一个a，但其实自动驻车是真的好用，一个d档走天下，也不用傻乎乎的一直踩刹车，来回换挡了，自动启停是真的鸡肋无意义，不灵光，该熄火不熄火，不该熄火又给你熄火，时代本就是不断进步的，方便快捷的不用非要死板板的，我也不知道这些人咋想的，估计脑壳有问题吧

用多了换一辆没自动驻车的车开会忘记拉手刹

生活中用的电器，包括汽车，不是越科技越好，这种花里胡哨的，让你觉得很牛逼的东西，也会让你烦恼。

其他功能都可以不要，但必须有自动驻车功能。比如法系车没有自动驻车功能，去年老婆换车直接pass掉法系车

开启了自动驻车倒车就是酸爽，尤其新手

我只有出商场地库上大坡排队交费时才用驻车辅助

个人觉得骑车上的电子功能越少越好！

历史习惯不用当然没问题，新手没有反倒感觉缺点什么[呲牙笑]

我们家两台车都有这功能，我开的合资车，我就关闭了自动驻车，因为需要油门踩得稍微重点车才能动，有时碰到前后停车距离比较近的时候不太敢踩油门；我老婆的国产车就好很多，油门稍微有点感觉车子就能动。

说那么多废话干嘛，只是受不了倒车的停顿

不是不喜欢用，是这功能在倒车入库的时候特别傻。刹停了，我还要去踩油门，很不方便。

新能源汽车上就很好用

正常前行的时候自动驻车还算能用，倒车的时候就觉得很多余

习惯吧，我一般就没这习惯，有时想起来了会用一下，停车倒车的时候记得关掉，不然真的麻烦

喷启停 喷电车 喷辅助驾驶 现在自动驻车都开始喷了 共享单车车主们和飞度车主们的玻璃心真脆弱

除了陡坡倒车几乎不用怎么说

身体健康，要什么拐杖？

我缺个自动泊车吗？我缺的是喝了酒能合法开回家的自动驾驶，车我自己会开，要这些花里胡哨的玩意儿有屁用。

反正我的比亚迪驱逐舰自动驻车不要太好用！

真正老司机刹车的时候喜欢开门把脚伸出去踩地

我就喜欢我用

倒车麻烦[笑着哭]

这玩意不错，自动驻车很方便。只是起步时必须踩一脚油门，轻了车不动重了车一窜比故突兀，不象不用自动驻车时一松油门车就慢慢顺滑起步。我用过几次实在不习惯。

等红绿灯用，那种停停开开的堵直接关了

油车的自动驻车容易导致窜车，电车的自动驻车很丝滑，完全没顿锉

傻，花了钱不会享受[呲牙笑]

因为不好用

商家设计的自动驻车:驻车后可以让脚换一个舒适但能快速响应的姿势歇一歇！[笑着哭]用户眼中的自动驻车:快乐的化妆/接打电话/走神/发呆/找东西时间！

挂空挡拉手刹不更好[鼓掌][呲牙笑]

我是启停+自动驻车一起用，3年多来没有不适感。反而感觉蛮好的

为什么看你们的评论我感觉我车的自动驻车功能和你们不一样？只有D档能生效R档并不会生效。而且说驻车期间误踩油门的属于自己不良好开车习惯问题，要知道只要脚不踩的油门的时候就必须踩着刹车[汗]

这个功能电车比较好用 油车稍微延迟差了点感觉

说不好用的人应该都是老顽固吧，这功能不知道多方便，省心

我开的还是十几年前的老车，没有体验过。但是觉得在拥堵的情况下缓慢移车，靠踩踏刹车和车辆本身的怠速来行驶更有操纵感些，控制起来也更得心应手些，自动驻车在等红绿灯时的作用应最为方便。

我就是只要停车9秒上的红灯，都是挂N档，踩刹车，

谁知道那个是什么意思，那么长一串字母，毕竟自动驻车才4个字，换谁也不敢乱按啊

老司机都不会听你的废话

有点用处吧！最烦的就是不连续，非要给脚油门

自动驻车其实很好用，尤其是配合高德现在的红灯读秒功能使用，只要有个几十秒以上，车子一停挂N档，右脚可以休息一下，但倒车时一定要关掉，要不然可能会出事故

其实挺好的 就是起步延迟 不习惯 可以防止你车后溜

我的面包车没有这功能，并不影响我半坡起步，

这玩意电车可以，油车真的很没用

冬天路滑，这玩意一开红绿灯起步贼墨迹[笑着哭]

用在新能源车上，这功能很好啊

挺好用的，除了上下车换挡，D档走天下，管你塞车红绿灯，会有依赖性，再开其他车，不习惯。

这个功能用过一两回就不用了，感觉不实用，油门不好节制。

什么老司机，不就是一群四五十岁的老头，就是喜欢那种原始配置，不敢去尝试新科技

还是奔驰的hold，最好用，你想用就可以踩出来，停的时间短就直接踩住刹车就好

不喜欢。起步慢了0.2秒。

这功能刹车灯亮不？我看不到后面

起步时不够顺滑

大坡起步还是可以用一下的

这玩意影响我起步速度，用过几次之后就再也没有用了，还有自动启停功能也不好用，等个红绿灯一会熄火一会着火，我每次出车都必定关闭启停功能

这个hlod功能在市区红绿灯多、走走停停的路况最好用，脚轻松的多，要不然长时间的走走停停的脚都要抽筋！[呲牙笑]

主动驻车有潜在操作不当风险，我不太喜欢用。但是在高架桥引桥等坡道堵车之类的特殊情况下的确非常好用。和定速巡航一样，属于可以不用，但最好有的功能

怠速会高 费油

[得瑟]因为这个功能反人类

自从一次启动溜车后~从此关闭自动启停功能~

哪有开车的时候找东西的，你这是不负责任，和开车打手机一样的吧！

这功能必须点赞，很实用

好用的很

ai写的文案有多少可信度？

除了堵车的时候比较烦人以外，其他时间都还可以

很好用，老司机装逼而已

这个功能电车好用，油车不好用，油车要稍微踩一点油门才能走

其实最鸡肋的是启停

其他没啥，起步延迟是最受不了的，用不习惯还容易误操作

傻子才不爱用。[得瑟]

我的车是手动挡的电子手刹，没啥用

那是你用的入门初级版本的[横脸笑]，正经的自动驻车很香的。

倒车不好用