问:
一号线延长线从开始就是一趟到李楼,一趟到最后,现在每天等待的人超级多,为什么还要这样,尤其早晚高峰,早上错过地铁要等7-8分钟,这还是地铁应该有的效率吗
回复:
经核实,天津地铁1号线在工作日早晚高峰期间,实行大小交路套跑的行车组织方式,刘园至李楼区段平均行车间隔3分54秒,李楼至双桥河区段平均行车间隔7分48秒,最小行车间隔3分15秒。通过此种行车方式,尽可能满足刘园至李楼区段和李楼至双桥河区段市民的不同出行需求。
(内容来源:北方网)

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一号线延长线从开始就是一趟到李楼,一趟到最后,现在每天等待的人超级多,为什么还要这样,尤其早晚高峰,早上错过地铁要等7-8分钟,这还是地铁应该有的效率吗
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经核实,天津地铁1号线在工作日早晚高峰期间,实行大小交路套跑的行车组织方式,刘园至李楼区段平均行车间隔3分54秒,李楼至双桥河区段平均行车间隔7分48秒,最小行车间隔3分15秒。通过此种行车方式,尽可能满足刘园至李楼区段和李楼至双桥河区段市民的不同出行需求。
(内容来源:北方网)
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