12月5日。
备受关注的《广州市电动自行车管理规定》获得批准，将于2024年12月30日起施行。
即将实施的新管理办法，有不少可圈可点的地方，也有一些值得继续探讨的条款，作为一个漂在广州的打工人，日常出行已经很难离开“电鸡车”。
其中，有以下五点最值得关注：
第一点，明确“电鸡车”可以载人，但是乘坐者也要佩戴安全头盔。
电动单车能不能载人，每个地方的规定都不一样，有的地方明确规定不能载人，有的地方规定可以载一名12岁以下的儿童。
广州这次出的管理条例对此则是给出的比较宽泛跟模糊。
只讲了“驾驶人和乘坐人需规范佩戴安全头盔”。
法无明文禁止即可为，也就是说只要乘坐人规范佩戴了安全头盔，而不管乘坐的大人还是小孩都是不违规的。
而且这里也没有明确讲一辆“电鸡车”能乘坐几人，送两个孩子去上学可以吗？
第二点，明确规定新的住宅小区必须配备电动单车停车位跟充电位置。
这一条规定的出现其实很重要。
总会看到某某小区，某某村禁止电动单车进小区的新闻，我们总是在问一个问题：“他们这样做的依据是什么，这样做合适吗？”
管理办法提出：
规划和自然资源部门，应当按照规定将电动自行车停放充电设施纳入新建居住项目配套。
也就是说未来新建设的小区是有专门的停放跟充电位置的，而不是排斥电动单车的存在。
第三条，禁止电动单车以及携带储电池进入电梯，有法可依。
住小区的经常会遇到的苦恼事情。
有人开着电动单车提着电池上电梯，找物业反映情况，物业说他们也是只能劝阻，但并没有处罚权，所以无能为力。
现在已经明确规定，如果物业对此管理不当，未劝阻也没有制止的，情节严重的。最高将处以五万元以下罚款。
个人违规停放充电，车主最高将被罚款一千元。
第四点，办法多次提到业委会的作用。
业委会是小区业主的自治组织，只是执行业主大会的决定。而且大部分成员都是兼职，跟村委以及物业公司还是有很大的区别的。
我留意到，管理办法里面最少有四五处提到了，业委会应该起到监督跟劝阻小区电动单车乱停乱放，以及违反相关规定的事项。
印象中，业委会还是第一从物业管理办法之外，被正面的提到明确责任。
这意味着什么？
第五点，非本市车牌号上路的，最高处于二百元以下罚款。
办法中规定：
驾驶电动自行车上道路行驶，未按照规定悬挂本市登记的有效号牌的，交通管理部门可以扣留车辆，处警告或者五十元以上二百元以下罚款。
不知道这一条后续会不会出台细节管理办法说明。
因为周边其他城市跟广州交界的地方有很多，比如佛山很多街道就跟广州一条马路相隔，这些车辆怎么办？还有郊区地方的外省车辆其实也很多。
结束语。
听到网友议论最多第一个话题。
现在广州的“电鸡车”给人一种很乱的感觉，其实主要还是跟广州非机动车道路太少太窄有关，现在确实不少地方都规划了非机动车道。
但是，车多路窄，那点地方怎么开车？能不乱吗？
根据公开信息显示。
近年来，广州交通部门已采取措施，增设非机动车道和相关设施。
2021年至今，全市非机动车道里程增加了1751公里，增长144%，2024年还专门完善了103个非机动车道过街路口的划设。
