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最新消息，华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东在“AITO问界第40万新车下线暨M9第7万辆交付仪式”上透露，华为将在8月份正式上市华为自研高阶智能驾驶3.0版本（即ADS3.0），9月份开始陆续在问界车型上升级。

据了解，高阶智驾ADS3.0版本采用GOD（通用障碍物识别）和PDF（预决策规控）架构实现融合“感知、规控”端到端能力，其融合过程将包括视觉、毫米波雷达、激光雷达、高精地图。

值得注意的是，在4D毫米波雷达辅助下，高阶智驾ADS3.0系统可实现探测距离将由200米提升至250米，而精度则从20cm提升至5cm，可具备全天候和小目标检测能力。

有关人士称，新版智驾系统傲视全球，其主要得益于算力、算法、数据三大核心要素；依托华为云底座能力，算力达到3.5E FLOPS（一百亿亿次浮点运算），训练数据量已达到3000万公里（4月份数据），因而，模型更新速度将达到5天迭代1次惊人水准。

基于上述原因，余承东还称，预计到10月底或11月，将积累足够大训练数据量，可使得最新版本华为高阶高阶智能驾驶上更大台阶，因而智能驾驶能力会更好。

同时，高阶智驾ADS3.0配置全新升级全向防撞系统CAS3.0，其主动安全能力进一步提升；在AEB（自动紧急制动，前向生效范围在4-150km/h时速，最高刹停速度120km/h）刹车距离不足的场景中，系统自动触发实现紧急转向避障。

侧向安全（生效范围40-130km/h）可实现跨车道避让，并支持诸如斜穿、横穿的车辆、自行车、电动车等诸多复杂场景。

此外，高阶智能驾驶ADS3.0系统还将提供SE版本，亦可称之为视觉ADS，支持高速轻松开，基础泊车能力；最新发布的深蓝S07车型首发搭载ADS3.0 SE版本，成为首款售价下探至十万级别智能驾驶车型。