出品 | 子弹财经
作者 | 小芸
编辑 | 闪电
美编 | 倩倩
审核 | 颂文
4月9日，岚图第20万辆整车“全新岚图梦想家”正式下线。岚图汽车CEO卢放指出：“这标志着岚图汽车成为我国首个达成20万辆下线的央国企高端新能源品牌。”
对于新能源汽车品牌而言，年产20万辆是一道极具分量的分水岭，也是衡量品牌综合实力的关键标尺。从0到10万辆，岚图用时1016天；而从10万辆到20万辆，仅用了365天。
不仅是20万辆下线这一里程碑，近期，岚图在国内外市场多点开花。
3月11日，岚图汽车CEO卢放正式向哥斯达黎加共和国驻华大使馆交付全新岚图梦想家，该车自此成为使馆官方指定工作用车。全新岚图梦想家其实不是首次获此殊荣，此前，它已入驻阿盟驻华代表处与尼加拉瓜驻华大使馆，足见其深受外交机构信赖。
外交用车关乎国家形象，挑选标准极为严苛，需在车辆形象、安全性能、可靠性等方面表现卓越。全新岚图梦想家能被多国驻华使馆选中，既展现出其过硬的产品实力，也彰显了中国汽车智造的巨大进步。
岚图梦想家不仅在高端商务领域广受欢迎，在私人消费市场同样成绩突出。据岚图汽车内部会议透露，全新岚图梦想家私人用户占比攀升至71%，且用户净推荐率NPS高达84.2%，充分体现出私人消费者对它的高度认可。
曾经，传统MPV市场被合资品牌主导，而岚图梦想家仅用两年时间，就成功打破市场格局，成为现象级热门车型。那么，岚图梦想家究竟凭借什么在高端商务与高净值精英家庭两大领域成功“出圈”？
1、他们，都拥有一辆岚图汽车宁德时代董事长曾毓群，演员李若彤，世界冠军赵芸蕾、洪炜、孙佳俊、王宗源、昌雅妮，以及阿盟驻华代表处、尼加拉瓜驻华使馆、哥斯达黎加驻华大使馆等，他们看似分属不同领域、不同圈层，实则却有着一个共同点：都选择了岚图梦想家。
从商界精英到文体明星，再到外交机构，为何岚图汽车能让这些多元群体倾心？深入探究便会发现，岚图在安全与舒适维度所展现的卓越产品力，恰是解开这一现象的密码。
在传统MPV市场，要同时将安全与舒适做到极致并非易事，诸多车型在两者之间寻求平衡时，往往难以尽善尽美，致使消费者在挑选时面临难题。
在此背景下，岚图梦想家作为一款专为商务出行与家庭出行打造的MPV，精准围绕安全与舒适两大核心痛点构建产品力，在安全保障与底盘性能上狠下功夫。
安全层面，全新岚图梦想家从主动安全、被动安全多维度切入，采用全球超五星级安全标准开发，全方位保障驾驶安全。据「界面新闻·子弹财经」了解，全新岚图梦想家是行业首个获C-NCAP五星安全认证的新能源MPV。
围绕被动安全，全新岚图梦想家采用了“七+五”前后舱安全设计，即五层追尾保护、七重正碰保护，曾顺利通过110时速超美标追尾测试。围绕主动安全，全新岚图梦想家搭载了乾崑智驾ADS 3.0系统，27个智能感知硬件全天候实时感知道路环境，超20项主动安全功能全方位保障行车安全。
为了做到“好开好坐”，全新岚图梦想家围绕底盘性能、智能座舱、动力系统等进行升级。
底盘层面，其搭载了前双叉臂后五连杆的精湛结构、全铝副车架，以及中高配车型上配备的空悬和CDC系统，大幅提升了操控性和舒适性。
在动力性能上，全新岚图梦想家依托先进的ESSA架构打造，全系标准配备智能电动四驱系统，展现出卓越的动力表现。其综合功率高达420kW，综合扭矩达840N·m。
在续航方面，按照CLTC工况标准，纯电续航里程可达235公里，无论是城市通勤还是短途出行，都能轻松应对，为用户带来高效且无忧的出行体验。
在空间体验上，全新岚图梦想家打造的是一个舒适的移动起居室，通过合理空间布局，车内设计了7㎡的移动大平层，一举打破传统MPV车内空间的局限性。值得一提的是，它实现了真正意义上的三排平权设计，无论身处前排驾驶、中排休憩还是后排乘坐，每一排的用户都能拥有宽敞、自在的专属空间，自得其乐。
HarmonySpace鸿蒙座舱的加入，更是为整车体验带来质的飞跃。
它深度革新了车内交互逻辑，让座舱从传统的功能空间转变为智能交互空间。语音指令可轻松实现导航、多媒体控制等操作，营造出科技感与人性化兼具的车内环境。
2、高端MPV混战，岚图打响技术突围战近日，在武汉地标汉江关，岚图一伪装车展示了令人惊叹的“原地掉头”功能。
视频画面中，这台车身庞大的MPV以近乎完美的姿态完成了360度旋转。这一惊艳功能的实现，依靠的是岚图准量产化的分布式四电机驱动技术。以往MPV因车身大、转弯半径大而带来的操控难题，在这项技术面前迎刃而解。
当下MPV市场激战正酣，2023年起，众多自主品牌纷纷布局，在30万至50万元的高端区间竞争尤为激烈。
岚图梦想家却实现了持续突出重围，累计销量已突破10万辆。自2024年9月焕新上市以来，更是豪取新能源MPV月度销量“三连冠”，在35万以上MPV细分市场，每3辆车中就有1辆是岚图梦想家。
岚图梦想家成绩的背后，离不开其对技术研发的执着追求。
自创立以来，岚图秉持“全栈自研”理念，打造国内首个ESSA原生智能电动架构，奠定技术根基。以此为依托，岚图接连攻克关键技术：800V高压碳化硅平台与5C超级快充技术解决用户里程焦虑；鲲鹏智驾掌握核心算法，推动高阶智能驾驶落地；全新一代逍遥座舱融合领先软硬件及AI大模型，提升驾乘体验；国内领先的天元架构，则保障产品持续升级。
这一系列成果，来自真金白银的投入。据其财报，2024年以岚图为首的自主乘用车研发投入占比达8%，总费用约86亿元，主要用于新能源技术研发。
经核算，岚图每辆新能源乘用车的单车研发投入超过2万元。反观当下行业现状，单车研发成本平均仅在8千元至1万元，相较之下，岚图的投入额度达到了行业平均水平的2至3倍。
故而，当我们看回“原地掉头”这一功能，会发现它不仅是岚图的一项炫酷技术展示，更是其技术实力全面提升的缩影。当下，岚图的技术优势已全方位融入产品各环节。截至2025年3月，岚图累计布局专利4446件。
从底层架构的搭建，到关键技术研发，再到具体功能的实现，岚图稳扎稳打，凭借核心技术为产品赋予独特价值，在市场中突出重围，引领了高端MPV市场。
3、从用户中来，到全世界去在2024世界互联网大会乌镇咖荟·汽车夜话中，岚图汽车CEO卢放提到，岚图始终坚持以用户为中心，把产品选择的主动权交给用户，注重与用户建立长期的朋友关系，通过与用户直联、用户共创等方式洞察和倾听用户的建议，及时做出调整改善，做高端新能源里最听劝、最能满足用户需求的企业。
事实是最好的例证，如卢放所言，在过往岚图产品迭代、服务升级的每一步中，用户建议都清晰可见。
就拿岚图梦想家来说，自其上市后，老款车主反馈的第三排座椅不支持调节、空间不足等问题，引起了岚图的高度重视。
岚图团队迅速行动，在全新岚图梦想家上进行了针对性改进，新款车型加入了纵向电动调节功能，座椅可向后移动，从而腾出更为宽敞的空间，切实解决了用户痛点，彰显了岚图“听劝”的态度与高效落实用户需求的行动力。
此外，车机系统更流畅的响应速度、座椅设计充分贴合人体工程学原理……这些广受赞誉的优化改进，皆源于用户的真实反馈。
据「界面新闻·子弹财经」了解，岚图一直坚持用户共创委员会制度，每个季度跟用户共创委员会进行沟通交流，听取用户对产品、服务等方面的意见建议，并积极采纳改进。
凭借在国内市场对用户需求的精准洞察与高效回应，岚图积累了丰富经验，也塑造了过硬的产品实力。如今，随着全球化布局的稳步推进，岚图将目光投向国际市场。
2022年2月，岚图FREE登陆挪威，岚图由此成为首个出海的央国企新能源品牌。此后，岚图以挪威为基点持续拓展版图，相继进入芬兰、丹麦等多个欧洲国家。截至去年年底，岚图在海外已设立50家岚图空间，业务覆盖全球155座城市。
今年一季度数据格外亮眼，岚图累计销量达26034辆，同比劲增59%，其中海外订单更是同比飙升205%，无疑已成为东风汽车出海征程中的中流砥柱。
这样持续增长的销量，不仅彰显了岚图在市场上的强大竞争力，也为品牌的进一步发展奠定了坚实基础。
4、结语2025年，对岚图而言是极具关键意义的一年。
在产品端，岚图计划推出四款以上全新车型或改款车，且全品类车型都将搭载华为乾崑智驾，为用户带来好用、敢用、易用、爱用的高质量智驾新体验。
销售网络的拓展同样是岚图今年的工作重点，在销售端，岚图预计要在全球实现400家销售门店建设，让更多消费者感受到岚图的魅力，为销量增长提供坚实支撑，加速品牌全球化进程。
在技术端，岚图坚持全栈自研，实现核心技术可控，在混动技术、底盘技术领域做到行业领先，凭借这些优势为产品的高性能、高可靠性筑牢根基。
凭借产品端的多元布局与智驾体验升级，技术端的全栈自研与行业领先优势，以及销售端全球销售网络的布局，岚图正构建起全方位、多层次的发展矩阵。2025年，岚图必定会在全球新能源汽车赛道上全力冲刺，不断刷新发展速度，实现品牌的跨越式进阶。
