3月24日，全新第三代荣威RX5/超混eRX5长沙媒体试驾会于长沙铜官窑举行。活动现场，与众多资深媒体朋友共同开启了一段深度试驾，对全新第三代荣威RX5/超混eRX5的驾乘空间、动力性能、智驾科技、安全性能等方面，有了深入的了解。下面，与大家一一分享。
全新第三代荣威RX5/超混eRX5采用纵向立体的前脸布局，让车头更具冲击力。内饰方面，车内98%的区域均采用软性材质包覆，中控面板、车门板扶手等用户触碰得到的地方均为软性材质覆盖。其中山水纹水晶电子排挡独具特色。
在乘坐体验上，全新第三代荣威RX5的乘坐空间效率更高，其轴距达到了2765mm、车身宽度也达到了1890mm，加上丰富的舒适配置，即使在满载情况下，每一名乘客也能拥有舒适的驾乘体验。行李厢容积可从507L拓展至1484L，能够满足全家出行、自驾游等多种用车场景。
动力方面，全新第三代荣威RX5采用1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机，匹配新一代DM21 PLUS自动变速箱，最大马力188匹，峰值扭矩300牛·米，NEDC标准下百公里油耗为6.0L。
此外，混动版本的荣威超混eRX5的驾控表现也相当不错，在超级电驱EDU G2 Plus的加持下，实现零百加速时间6.9秒，据权威媒体实测成绩仅为6.7秒，满油满电状态下NEDC综合续航里程长达1050KM。
智能驾驶方面，全新第三代荣威RX5首创“视觉司南智驾”，感知硬件包括1个800万像素120°前视超高清摄像头、5个200万像素100°周视摄像头、4个360°环视摄像头、1个驾驶员监控摄像头、3个毫米波雷达、1个方向盘电容传感器、12个超声波传感器和1个厘米级高精定位模块等共28个传感器。
智驾模式下，车辆提供了多视距地图桌面，融合AR实景增强功能、MR场景重构功能，更好的还原真实道路环境，变道时超视距预览带来清晰路线指引，不错过每个路口和匝道。智享模式下，副驾乘客能够协助主驾进行导航等功能设置，让出行体验更加惬意从容。
值得关注的是，内饰方面搭载的27英寸滑移屏，拥有4K超高清分辨率，显示效果清晰细腻。Local Dimming与Mini-LED 背光技术，以超过800个分区实现精准控光。在高通骁龙8155芯片的加持下，能够带来更高效、流畅的车机体验，并可以实现双人同时操作和多指快捷交互等便捷模式。
安全性是珠峰架构与生俱来的DNA。全新第三代荣威RX5基于C-NCAP五星、双侧25%小偏置碰撞优秀标准进行设计开发，关注每一名驾乘人员的安全。整车高强度钢占比更高达79%。
全新第三代荣威RX5 NGP智驾版还具备前向安全辅助AEB、后向驾驶辅助RDA、车道偏离辅助LDA等主动安全防护预警功能，能实时监测周围行车环境状态，对可能发生危险的场景提前预警，在必要时及时介入。DMS疲劳分心、HOD电容式脱手监测功能，则确保驾驶者始终处于安全行驶状态。
第三代RX5在减振隔音、吸收噪音“双管齐下”，从源头和路径上，针对发动机振动以及声音品质、整车风噪、整车路噪、零部件噪声等高感知区域，进行创新性设计，并采用业内首创多层减震隔音与高倍率吸音设计，怠速状态下噪音低于36分贝。数据显示，当车速达到120km/h，车内前、后排语音交流的清晰度仍可达到75%以上。
随着用户需求不断升级，催生出个性化、多元化的出行需求，全新第三代荣威RX5/超混eRX5在驾驶的过程中带来了不少惊喜，不管是智能化、空间感还是品质和安全性，全新第三代荣威RX5都有着出色的表现，结合9.99万元起售，多项购车权益等，相信它会带来更好的市场表现。
