越来越快了!中企传来好消息,波音、空客不愿看到的情况出现了

讲科技头头是道 2024-09-04 05:29:12

2023年5月28日,那可是个激动人心的日子!咱们自家的宝贝疙瘩——全球第一架C919大飞机,正式穿上“商业运营”的战袍,开始了它翱翔蓝天的精彩旅程。这一飞,可不得了,短短一年时间,C919就累积了超过6090个小时的安全飞行时间,还载着超过27.6万人次的旅客,在天空划下了一道道亮丽的风景线。虽然跟国际航空巨头空客的A320和波音的737系列比起来,这数字还显得稚嫩,但绝对是咱们商用飞机发展历程中,里程碑式的一大步!

咱们中国商飞,心里头那叫一个有谱儿,接下来就两个字:加速!加速啥?加速量产呗!想让C919的名声响彻云霄,那得让更多的“小9”们飞上天,飞得越高越远,安全记录自然就越耀眼。而且,中国商飞还有个大梦想,那就是让C919拿到欧洲和美国的适航证,走向世界舞台中央。听说欧洲那边已经抛来了橄榄枝,明年说不定就能拿到欧洲的通行证,这步子迈得,那叫一个稳当!

再跟大家说个喜讯,8月28号那天,咱们中国企业又传来了好消息,今年预计有30架C919大飞机要下线,整年下来,总装产量能达到50架次。到2027年,年产量更是要飙升到150架次!这消息一出,波音和空客估计心里头不是滋味儿,毕竟这意味着他们的市场份额可能要被国产C919大飞机分一杯羹了。

说起来,波音和空客那都是航空界的老大哥,特别是波音的737系列和空客的A320,年产能都是杠杠的。但咱们C919也不甘示弱,扩大产能那是必须的,不仅是为了提升国际影响力,更是为了实打实的市场营收。想当初,为了研发C919,咱们可是花了16年的时间,砸了数百亿的真金白银进去。现在看来,这钱花得值!

再说说市场前景,那是一片光明啊!据波音预测,到2043年,咱们国家的民航飞机市场规模要翻一倍多,达到9740架飞机。而2022年的时候,咱们才4165架次,这中间的差距,简直就是一块巨大的市场蛋糕,等着咱们去切呢!而且,非洲、俄罗斯、沙特这些地方,也眼巴巴地瞅着咱们的C919呢,就等着下单呢!

当然了,咱们也不是没有短板,比如飞机发动机这块儿,还得继续攻关。毕竟,核心技术得掌握在自己手里,这样才能在航空领域自由翱翔,不受制于人。

最后,得说说那些美国大佬们的心情了。雷蒙多、耶伦这些个名字,以前总喊着让咱们别在航空航天上投入太多,现在看来,咱们是越投越带劲儿,越飞越高。他们估计得气得直跳脚,但又能怎么样呢?咱们C919已经稳稳起飞,向着蓝天,向着未来,全速前进!

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