Dragonfly 由一台功率达 200 马力、排量为 2.4 升的 DOHC 燃气发动机予以驱动，设计师拟定于燃气动力版本在主流市场站稳脚跟之后，打造一款电动版本。该发动机与一个五速手动变速器相互配合，凭借卓越的牵引力所形成的中/后配置加以运作。安全性与舒适性被置于首位，配备了 8 点滚动杆以及可拆卸的车顶。整个前段抬高礼盖的设计，使得骑手能够顺利进入车辆。驾驶员还能够选择通过遥控器开启车门。为了进一步提升舒适性，车辆装配了自流平可调高度空气悬架系统以及动力转向装置。
尽管看似主观，Dragonfly 却是相当前沿且正面独具一格。泪滴形状的三轮车在空气动力学方面表现出色，这一点在电动版本上路后将至关重要。目前我们所看到的只是原型版本，量产就绪的版本或许会拥有一个更为柔和的设计，以被大众所接纳。相较于其他类似的车辆，这款车更为实用，然而依然不够紧凑，难以满足未来的需求。电动版或许会改变这一状况，为城市出行提供更为精致的美学体验。
