都说山东高速路网好，那到底好在哪？

山东高速路不仅里程长，达到了8600公里，这在全国都是排在前列的，也使得山东高速路网的密度奇高，而且更为关键的是，双向6车道及以上的标准占比较高的很，早在2022年时，就有数据显示，达到33%，而近几年，山东新建高速多以双向6车道为主，而改扩建高速在不断推进，更是冲着双向8车道在努力，那也意味着双向6车道及以上标准的占比更高了，自然通行质量也会更高。

虽然山东在高速路网的建设取得了很优秀的成绩，但山东仍在努力，这不，又一条高速即将改扩建，目标双向8车道，就在泰安境内。

这条高速就是泰新高速公路徂徕枢纽至新泰枢纽段，目前为双向4车道，而其走向为斜向高速，由西北向东南走向，这条高速的走向更是决定着这条高速会是一条繁忙的高速。因为它位于京沪高速与京台高速之间，成为了泰安乃至济南去往江苏、上海等东南重要城市的捷径。

而对于繁忙的高速，山东也会尽力去提升通行能力的，也就有了泰新高速公路徂徕枢纽至新泰枢纽段改扩建工程。

线路长66.41公里，起自泰安市泰山区徂徕镇北下庄村北侧泰新高速的大汶河大桥东侧，终点到达新泰市汶南镇两桥庄村东侧的新泰枢纽互通立交处。

经过近些年的努力，这条高速改扩建工程已基本完成了前期准备工作，也再一次明确了开工时间，就在2024年11月，工期为3年，那么建成时间会在2027年，值得期待。

等泰新高速公路徂徕枢纽至新泰枢纽段达到双向8车道后，可以极大地方便车辆通行，为区域经济发展贡献力量，这样也算是对投资58.90亿的回报！