在当今汽车行业中，越来越多的厂商选择在车内装配超大屏幕，以迎合消费者对数字化体验的需求。然而，保时捷却选择了与众不同的道路，坚决保持其品牌独特的驾驶体验，继续保留实体按键，并明确表示不会跟随这一潮流使用超大屏幕。
保时捷的这一决定背后有着深思熟虑的考量。该品牌始终坚持以驾驶者为核心的设计理念，强调驾驶体验的纯粹与直接性。实体按键的存在使驾驶者在操控车辆时能够更加直观，减少因触摸屏操作带来的分心，从而提升驾驶的安全性与乐趣。
此外，保时捷还认为，过度依赖大屏幕的触控操作可能会削弱驾驶者与车辆之间的连接感。相比之下，实体按键提供了更加真实的反馈，使得驾驶者可以在不转移视线的情况下轻松完成操作。这对于那些追求极致驾驶体验的车主来说尤为重要。
尽管数字化科技的发展使得车载系统功能更加丰富和多样化，但保时捷坚信，保持适度的实体按键配置，能够在提供便捷科技体验的同时，不牺牲其品牌标志性的操控感。这一平衡的策略不仅符合品牌的传统，还能够满足那些忠实于保时捷驾驶理念的消费者的需求。
保时捷的这一举措无疑彰显了其对驾驶体验的执着追求。通过保留实体按键并拒绝使用超大屏幕，保时捷再次向世人证明了其在数字化浪潮中的独特定位。对于那些重视纯粹驾驶感受的车迷而言，这一决定无疑是令人振奋的。
哪个傻逼开车看电影的？不要命？
[点赞][点赞]安全系数最高的车，无可质疑。
没有任何理由参考国产工业垃圾的设计[得瑟]