来就遇上老江湖!埃安AIONRT想立足,顶得住五菱星光攻势吗?

缸砸说车 2024-11-28 18:46:38

近期车市可以说相当精彩,不仅进入了年底购车潮,各大车企也开始发力,推出一些能走量的平价家用车抢占市场。比如广汽埃安,就在前不久推出了全新车型埃安AION RT,进军10万+纯电轿车市场。

(埃安AION RT)

价格来看,埃安AION RT共有5款车型,但搭载激光雷达的车型定价均超过15万,大概率不会是走量产品;主打走量的3款车型,定价区间则在11.98-13.58万。但以该价位会涉及到的纯电家轿竞品来看,来自五菱的星光EV,正是埃安AION RT需要面对的劲敌。

(五菱星光EV)

为啥说是劲敌呢?我们不妨先来看看五菱星光EV定价,2024款星光EV目前共有2款在售车型,指导价区间为9.98-10.98万;单是工薪阶层看重的价格,五菱星光EV就已经比埃安AION RT有更多优势。

(五菱星光EV)

(埃安AION RT)

然后,我们再来看看两车产品层面,是否存在差距。就车身尺寸来看,五菱星光EV长宽高分别为4835/1860/1515mm,轴距为2800mm,埃安AION RT车身长宽高为4865/1875/1520mm,轴距为2775mm。对比来看,前者轴距有一定优势,后者车长占优。

(五菱星光EV)

(埃安AION RT)

但众所周知,车辆乘坐空间如何,通常与轴距长短、车身前后配重比等有直接关系。在同为家用取向+电驱平台打造的同级产品中,前后配重比一般不会有明显差异;换句话说,如果轴距更长,通常就有更佳乘坐空间。从两车后排乘坐空间就能看出,星光EV明显比埃安AION RT更宽敞,若是比较在意家用空间的消费者,星光EV大概率也更受青睐。

(五菱星光EV)

(埃安AION RT)

除了乘坐空间,乘坐品质如何,也是家用车消费者在意的点。就座椅配置而言,埃安AION RT会比五菱星光EV表现更突出,如五菱星光EV前排仅主驾提供电动调节,埃安AION RT则是前排均带电动调节,同时还有加热/通风功能。但考虑到埃安AION RT门槛比星光EV高了2万,个人觉得,它给到更高阶座椅配置,算是理所应当。

(五菱星光EV)

(埃安AION RT)

至于其他舒适配置,两车并无质的差异。如智能车机系统,两车都没有缺席;LED远近光灯、前排无钥匙进入、360度全景影像等配置,两车也都有所给到。包括电车消费者在意的续航,两车主销车型也都做到了500km级,充电效率也都足够在线。动力这块,五菱星光EV和埃安AION RT也做到了持平,彼此都有搭载150kW电机。

(五菱星光EV)

(埃安AION RT)

不过,当我将对比目光放在底盘时,则注意到了一个细节。两车驱动方式均为前置前驱,但从悬架结构来看,五菱星光EV采用的是前麦弗逊+后多连杆双独悬,埃安AION RT却只用了前麦弗逊+后扭力梁非独悬。

(五菱星光EV)

(埃安AION RT)

就行驶品质而言,当底盘调校功底没有明显差异时,前后双独悬结构的车型,在底盘滤震、支撑性、舒适性等方面,几乎能完胜前麦弗逊+后扭力梁非独悬的车型。不信大伙儿就去试驾对比五菱星光EV和埃安AION RT,看看两台车在底盘反馈方面,究竟孰强孰弱?

(五菱星光EV)

(埃安AION RT)

综上所述,定价更贵的埃安AION RT,在价格这块,并不及五菱星光EV更具说服力。相比五菱星光EV,在消费者重点关注的空间、底盘、驾乘舒适性等核心点上,埃安AION RT也难以具备优势。只能说,姜还是老的辣。

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评论列表
  • 2024-11-29 12:01

    都是用来跑出租车和网约车的,就是看谁能刚!

  • 2024-11-29 22:09

    RT的空间还是很不错嘛

    用户92xxx71 回复:
    颜值空间确实不错
  • 2024-11-29 23:46

    AION RT,突破传统,值得期待

  • Qin 5
    2024-11-29 23:34

    抛开颜值不谈,光是埃安RT的激光雷达就更胜一筹了

    HK 回复:
    等于买车送司机了[得瑟]
  • 2024-11-29 21:15

    适合女孩子开的一款轿车。

    龙虾 回复:
    粉色比较适合
  • 2024-11-29 20:21

    外观设计独具匠心,未来感十足

    用户10xxx71 回复:
    看上去挺大气的
  • 2024-11-29 20:04

    得看电机大小和续航长短!

  • 2024-11-30 03:44

    想知道一下埃安这款全新轿车的续航大概是多少

缸砸说车

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