如今雷军在汽车圈营销无对手，周老板只能看着哪吒干着急。

咋办？

连五星评论家“麦克阿瑟”都表示：汽车圈不能失去周老板，就像西方不能失去耶路撒冷。

刚刚批评哪吒CEO张勇什么都不明白，能不能学学雷军的热度还没过。

这不周老板又来搅和汽车圈了。

4月18日，红衣教从美国回来就发布“卖座驾迈巴赫600换国内新能源”微博瞬间登上热搜。

这位科技界直男董事长发微博称：自己做了一个艰难的决定，将把陪伴9年的迈巴赫600给卖掉，换成国产的新能源智能网联车。

周老板为什么会在这个时候要卖掉百万级别的迈巴赫600呢？

他解释道：“因为自己想要体验新一代车的感觉。古人说要‘破釜沉舟’，所以我就把这车卖掉，放弃传统意义的豪华车，换上国产的新能源智能网联车。”

最后，他还在视频中邀请二手车商帮忙收掉迈巴赫，并发布征集令请网友帮忙推荐合适的汽车品牌。

这下可急坏网友们，纷纷出来出谋划策哪款车适合周老板，还在微博@相关厂家送车上门……。

到底哪家空间大智能豪华品牌值得周老板拥有呢？

仰望、阿维塔、极氪、昊铂也纷纷@周老板表示自家车“高颜值、高科技、高价值”能满足周老板的需求且符合他的气质!

搞得周老板都不敢在下面回复，网友们更是贴出图片预测他上车后效果。

更积极还有来自车企老板们的亲自上阵推荐，蔚来李斌、问界余承东、岚图卢放、极越夏一平都亲发微博或私信周鸿祎可以试下他们新能源豪华品牌。

更厉害的是小鹏汽车和极氪汽车直接把X9和009直接送到360大楼下。

搞成周鸿祎首选体验车，这下不上车了都不行了……。

虽然这些车企的负责人毛遂自荐，表示愿意“接单”。

甚至蹭流也大有人在，例如广汽丰田新能源，就连周鸿祎不看好五菱宏光都申请出战。

总感觉车还没买成，流量这波周老板玩的大有“雷神”风范。

到底周老板最希望哪家车企能接住这波流量呢？

作为哪吒大股东，当然是哪吒汽车!

不过，哪吒也试图去承接这波流量，网友更是纷纷建言把哪吒系列S、U、V、GT、L车型都给周老板送过去，让他挨个体验一遍。

从今早哪吒CEO张勇发送车上门视频效果来看不咋好，哪吒L还被网友批评空间太小不能满足周老板豪华需求。

不管买不买哪吒L，周老板大概率会在22上市发布会出现，毕竟流量来了不能浪费。

作为半个互联网造车大佬，周鸿祎看着雷军努力为小米创造铺天盖地热度，为自家产品搏一些关注度，也是无奈之举。

根据乘联会数据显示:2023年，哪吒汽车的累计销售量约为12.75万辆，与上一年相比，销量出现了16.16%的下滑，从造车新势力销量第一跌至第五，成为前五名中唯一出现同比下滑的制造商。

进入2024年后，哪吒汽车交付情况并未好转，整个一季度，哪吒汽车累计交付仅2.44万辆，同比下滑6.9%。这距离哪吒汽车CEO张勇定下的全年销量30万辆的目标相距甚远，仅完成8%。

随着雷军的小米SU7强势上市，二线新能源销量更是每况愈下。抢营销、抢流量、占市场成了每家车企大佬的必选项了。

逼得车企大佬纷纷下场搞直播，搞用户交付。连尹同跃都说自己这么拼，“都是向雷军学习”。

作为360创始人、哪吒汽车投资人周鸿祎能看不到。更是拉上哪吒汽车CEO张勇，开启“雷学”研究会，全面对标雷军小米汽车营销。

特别面临着今年被寄予厚望哪吒L上市关键之战，能否扭转销量颓势重回增长，对于哪吒汽车冲击IPO来说至关重要，对于周鸿祎投资回报更是至关重要。

话说，从和腾讯的“3Q大战”，以及于其他互联网大佬的一系列冲突——和李彦宏对簿公堂，和雷军打口水战等话题人物周鸿祎。这次又用卖座驾来搅浑汽车圈为哪吒引流不知会走到哪一步?但开头已布好局，接下来就看哪吒努力啦！