在这个汽车普及的时代，拥有一辆属于自己的车几乎成了每个人的梦想。

作为一名普通的工薪族，我也一直梦想着拥有自己的汽车。去年，经过长时间的储蓄和考量，我终于鼓足勇气，以8.3万元的价格给老丈人提了一辆长安CS75 2024款 畅享版 1.5T 手动精英型。

从选车到购车，再到使用至今的10个月时间里，我经历了许多第一次，也有了不少感悟。

今天，就想借此机会和大家分享一下这段时间以来我对这辆车的真实体验。

外观设计

长安CS75的外观设计可以说是相当吸引人的，尤其是在这个价位区间内。

前脸的设计大胆而现代，进气格栅采用大面积镀铬装饰，搭配锐利的大灯组，整体看起来非常有气势。车身线条流畅，腰线从前翼子板一直延伸到尾灯，给人一种动感十足的感觉。

不过，也有网友调侃说，长安CS75的外观设计有点模仿宝马的味道，这一点见仁见智，但不可否认的是，这款车的颜值确实很高，开出去回头率不低。

内饰设计

进入车内，长安CS75的内饰同样给人留下深刻印象。中控台采用了对称式设计，用料和做工都达到了较高的水平，尤其是中控台上部采用的软质材料，手感非常好。

仪表盘虽然是传统的指针式设计，但显示效果清晰，信息读取方便。

唯一让人稍感遗憾的是，中央扶手箱的设计略显简单，没有太多额外的储物空间，这对于喜欢携带各种小物品的人来说可能不太友好。

不过，考虑到这款车的价格，这样的内饰配置已经算是性价比较高了。

动力配置

动力方面，长安CS75搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为138kW，峰值扭矩达到300N·m，匹配6挡手动变速箱。

这套动力组合在城市道路上的表现非常出色，无论是起步还是加速都非常顺畅。

特别是在等红绿灯时，只要排在第一个，基本上都能领先其他车道的车辆一两个车身的距离。

当然，这也得益于手动挡车型带来的驾驶乐趣，每次换挡都能感受到动力的直接传递。

然而，在高速公路上行驶时，这辆车的动力表现就显得稍微有些不足了。

尤其是在超车时，需要深踩油门才能获得足够的动力输出，这对于经常跑长途的人来说可能是个小缺点。

不过，对于大多数城市用户来说，这样的动力表现已经足够满足日常需求了。

智能配置

在智能化配置方面，长安CS75也做了一些不错的尝试。

虽然不像一些高端车型那样配备了大量的高科技功能，但基本的导航系统、倒车影像、蓝牙电话等功能一应俱全。

特别是倒车影像，对于新手驾驶员来说非常实用，能够有效减少倒车时的盲区。

不过，车载系统的反应速度有时会稍微慢一些，特别是在切换界面或操作导航时，偶尔会出现卡顿现象，这一点希望厂家能在后续的软件更新中加以改进。

网友评价

自从提了这辆车之后，我也经常在网上浏览其他车主的评价和体验分享。

总体来看，大部分车主对长安CS75的评价都是正面的。许多人称赞这款车的空间宽敞、动力强劲、油耗经济。

但也有一些车主反映，车辆在高速行驶时的胎噪较为明显，尤其是在快速路和高速公路上，如果不放音乐，噪音会让人感到不适。

不过，这个问题在同级别车型中也比较常见，所以并不算是长安CS75独有的缺点。

个人体验

作为一名普通消费者，我对长安CS75的整体表现还是比较满意的。

尤其是在空间和动力方面，这款车确实给了我不少惊喜。每次周末带着家人外出游玩，宽敞的车内空间和舒适的座椅都能让旅途变得更加愉快。

而且，手动挡车型带来的驾驶乐趣也是自动挡车型无法比拟的。当然，也有一些小缺点让我觉得有些遗憾，比如前面提到的胎噪问题和倒车影像的反应速度。但总的来说，这些小缺点并没有影响我对这款车的喜爱。

通过这10个月的使用体验，我深刻感受到了长安CS75的魅力所在。

无论是外观设计、内饰配置，还是动力表现和智能配置，这款车都展现出了不俗的实力。

虽然还有一些小缺点需要改进，但对于这个价位的车型来说，长安CS75已经是一款非常值得推荐的车型了。如果你也在考虑购买一辆性价比高的紧凑型SUV，不妨考虑一下长安CS75。

最后，我想问大家一个问题：在买车时，你是更看重车辆的性价比，还是更在意那些看似微不足道的小缺点呢？欢迎在评论区分享你的看法。