文/王新喜
李嘉诚旗下香港长江和记实业拟将包括巴拿马运河两大港口在内43个港口出售给美国财团，预计套现近228亿美元（1500亿港元）。原本属于长和的43个港口绝非普通资产，大多位于战略意义重大的全球航运咽喉。以扼守巴拿马运河两端的巴尔博亚港与克里斯托瓦尔港为例，其掌控着全球6%的海运贸易量。从2023年10月到2024年9月，中国占据了巴拿马运河货物运输量的21.4%，仅次于美国。
“特朗普2.0政府”上台以来，多次将巴拿马运河与中国相关联，称“运河被中国影响和控制，威胁美国国家安全”，并威胁“以动武为代价收回运河主权”，以保证美国能“不受限制地”进入巴拿马运河。
李嘉诚说过，他不赚最后一个铜板，这是他的商业哲学与精髓，既把投资的危机前置。
早在2010年，李嘉诚就开始抛售香港的资产，过程持续了整整十年。2011年抛售港口资产，出售和记港口信托62%权益，套现429亿港元。
2013-2014年商业地产与公共事业减持。他精准捕捉“房住不炒”政策转向信号（2014年中央经济工作会议首提“新常态”），在中国楼市狂欢期（2013-2017年）连续抛售内地核心资产，包括上海世纪汇广场（套现200亿元）、北京盈科中心等，累计套现超2500亿元，成为泡沫巅峰的“逆行者。2017年，核心地标资产撤离。2019年，李嘉诚撤离香港房产市场。
而比较同一时期房地产企业，长实负债率始终低于5%，远低于同期房企（如恒大负债率超80%），相对来看，如果说李嘉诚是先知先觉，那么王健就是后知后觉了；许家印杨惠妍们是不知不觉的那一批。2018年后房企暴雷、商业地产空置率达28%，印证其“不赚最后一个铜板”的理性。在整个行业，他是不多的能预判这场危机的人。
再看李嘉诚在国外的布局，2020年，李嘉诚出售欧洲电信塔资产，成功躲过了英国脱欧的地缘风险。2022年，李嘉诚抛售英国资产套现800亿离场。成功避开欧洲能源危机。
欧债危机、英国脱欧、中美博弈，李嘉诚总能在地缘变局前“精准跑路”。
在特朗普时代，李应该是笃定未来逆全球化已经不可避免，全球货运总量会迅速下降。因为历史总是惊人的相似，1929年大萧条期间，美国总统胡佛乱打贸易战、关税战。当时，全球货运总量在他上台后没多久就暴跌了60%。但问题在于，李嘉诚卖港口影响中国的航运布局与战略利益，打乱了我们“一带一路”的战略部署。
香港“点新闻”评论说，一旦美资接手了长和售卖的港口业务，只要美国一声令下，对中国船只收取特别费用，届时为此交易结账的就是所有中国商船。
近期香港大公报三天三次批评，港澳办直接转载了两篇文章，一篇强调了“莫天真，勿糊涂”的观点，质问长和为何轻易将这么多重要港口转让给“不怀好意的美国势力”？所谓“精明”的交易有没有考虑国家民族利益？另一篇则评论“伟大的企业家都是爱国者”。向长和发出五连问，包括“在大是大非面前，当事的企业家应怎么取舍，带领企业驶向何方”？
在舆论的风口浪尖，据香港媒体报道，香港特区行政长官李家超18日在行政会议会前接受记者采访。
当被问到香港长和向美国财团出售港口资产被批“无腰骨跪低”时，李家超有三点看法。
第一，社会对事件的关切，值得重视；第二，特区政府要求外国政府为香港企业提供公平环境，反对使用胁迫施压手段；第三，任何交易须符合法律法规要求，港府会依法依规处理。
这三句话，透露了三个信号。
第一个，“社会对事件的关切，值得重视”是回应大家对这个事的质疑是对的，舆论风潮并不是没有道理，李家要重视，不要想着蒙混过关。
第二点，给了李家一个诉苦机会，这笔交易的背后，你有什么苦衷与不得已，可以说出来，你诉苦了，国家就可以名正言顺的出来为你做主，这样就上升到了两个国家的层面，换句话说，如果是美国人胁迫施压，强买强卖，国家会下场帮你，你也能从中顺利脱身。
第三点，如果李家一定要促成这笔交易，那香港政府的决定权也是很重要的，香港是讲法律的地方，会通过法律程序来决定这笔交易的合法性和合规性，只要找出不合法律法规的地方，特区政府就有权否决。
这三句话有理有据，有软有硬，面面俱到。这其实是给李嘉诚一条退路与第二次选择的机会。
李嘉诚凭借他敏锐的洞察力，这次沿袭了以前的“跑路”策略，不赚最后一个铜板，但问题是与中国的战略利益发生了冲突，为了个人私利置国家利益于不顾。
正如国务院港澳办网站连续转载《大公报》关于香港长和出售港口资产的评论文章。其中一篇文章援引观点，“这是没有腰骨的跪低，是唯利是图、见利忘义，漠视国家利益、民族大义，背叛和出卖全体中国人。”
李家能做起来，靠的是他们本身的能力和机遇，可做到现在这么大规模，最重要的是中国政府的支持与改革开放后给的港商的名头与红利政策，这一点，香港很多人心知肚明。“羊有跪乳之恩，鸦有反哺之义”，享受了国家发展红利之后，不能与国家战略利益对着来，好名声与利国利民往往是一起的，不能既要又要。
作者：王新喜 TMT资深评论人 本文未经许可谢绝转载
