颜值智驾双BUFF，新岚图FREE真能掀翻25万SUV市场？
都说“萝卜青菜，各有所爱”，但要问现在买车，啥最重要？那必须得是“聪明”和“好看”！可问题来了，25万这个价位，SUV多如牛毛，新岚图FREE真能靠着颜值和智驾这两把刷子，杀出重围，甚至把这池子水搅浑？
先说说岚图这牌子，那可是东风手里的“王炸”。CEO卢放也不是吃素的，张口闭口就是要当“中国高端新能源汽车领导者”。这话听着提气，但细琢磨琢磨，压力山大啊！前面有特斯拉、蔚来这些“老炮儿”堵着，后面还有一堆新势力嗷嗷待哺，岚图想上位，没点真本事可不行。
你说它没本事？那倒也不是。央企背景，技术底子在那摆着，创新能力也敢为人先，就拿2022年搞的那个“知音模式”来说，你品，你细品，这不就是想玩转个性化定制，把用户的心拿捏得死死的吗？通过大数据分析，给你推送专属的驾驶模式、娱乐内容，甚至连座椅按摩都给你安排得明明白白。说白了，就是想让你觉得这车懂你，是你的“专属座驾”。这招儿，高！
但这年头，光懂你还不够，还得够聪明！这次新岚图FREE直接抱上了华为的大腿，号称要搭载最新的智驾系统，L3+级别的那种！要知道，现在自动驾驶可是个香饽饽，谁家车没点智驾功能，都不好意思跟人打招呼。岚图这次直接一步到位，剑指智驾第一梯队，野心不小啊！
华为的智驾系统，咱也不用多说，那可是业界标杆。如果新岚图FREE真能用上，那可就厉害了。啥自动变道、自动泊车，那都是小儿科，估计还能实现更高级别的自动驾驶功能。想想看，以后开车上下班，直接开启自动驾驶，你就能在车里刷刷剧、看看新闻，岂不美哉？
除了智驾，座舱也得跟上。听说这次新岚图FREE要用上华为的鸿蒙5.0智能座舱，这可是个好东西！全方位语音交互，想干啥动动嘴就行，再也不用手忙脚乱地操作中控屏了。而且，这鸿蒙系统生态强大，可以无缝连接你的手机、平板等设备，实现真正的万物互联。
光有“聪明”的脑子还不够，还得有“强劲”的心脏。新岚图FREE大概率还会用1.5T增程模式，这套动力系统已经比较成熟，稳定性和可靠性都有保障。但问题是，现在大家都卷纯电续航，你增程模式再强，也比不过人家动辄七八百公里的续航里程啊！这次新岚图FREE必须在纯电续航上有所突破。听说如果能用上智界R7的最新大电池，纯电续航做到350KM+，那在这个级别可就真“无敌”了！
动力有了，内涵也有了，颜值也得跟上！老款岚图FREE的外观，有点平庸，缺乏辨识度。这次新岚图FREE在外观上大刀阔斧地改革，前脸可能会采用封闭式设计或者可交互显示屏，尾部则会采用贯穿式尾灯，整个车身线条也更加流畅。就是要让你一眼就觉得这车很“潮”，很“科技”。
话说回来，岚图汽车虽然喊出了“中国高端新能源汽车领导者”的口号，但实际销量却差强人意。2023年全年累计交付50552辆，同比增长160%，这数据看着还行，但跟那些动辄月销过万的头部新势力相比，还是有差距。销量上不去，品牌影响力就难以提升，这可是个恶性循环。
而且，岚图汽车在2021年上市初期，还因为交付问题被消费者质疑。当时，很多车主都抱怨提车太慢，等得花儿都谢了。如果这次新岚图FREE再出现交付问题，那可就真要砸牌子了。
再往前看，2023年上海车展上，岚图汽车发布了“岚海计划”，宣布全面All in电动化转型。这说明岚图汽车已经意识到了问题的严重性，并开始积极寻求变革。转型之路并非一帆风顺，岚图汽车还需要付出更多的努力。
新岚图FREE能否成功，还真不好说。市场竞争太激烈了，对手们也不是吃素的。但如果它真能把智驾、颜值、续航都做到极致，或许真能在这个25万级别的SUV市场掀起一场腥风血雨。
未来会如何？时间会给出答案。
淮海路小猪佩奇
岚图还是挺有意思的，老款就给了318的cltc纯电续航