老司机今天又来给大家爆个大料!本田缤智这波降价真是把我看傻眼了,从13万多直接跌到8万出头,这是要逆天啊!作为一个混迹江湖20年的老司机,我敢说这波价格战玩得是真的狠,都快赶上五菱宏光了!
市场行情:价格战玩出“新高度”要说今年车市最大的瓜,那必须是各大厂商打的这场价格战。缤智这次是真的豁出去了,优惠力度直接拉到3万左右!现在入门级别裸车9万出头就能开回家,落地都不到10万,这价格谁顶得住啊!
这么说吧,我最近走访了北上广深好几个4S店,销售都跟我说现在是买缤智的最佳时机。就拿实际成交价来说:
精英版:落地价10.5万左右
舒享版:落地价11.1万出头
豪华版:落地价12万上下
这价格跟去年比简直是天上地下,老车主看到都得气得蹦起来!
产品力解析:真材实料不是盖的作为一名资深老司机,我得说缤智这台车是真有两把刷子:
动力总成给力:
1.5L自然吸气发动机,124匹马力
CVT无级变速箱,换挡平顺性好
92号汽油就能跑,省心省钱
百公里油耗6-6.5L,比老款还省一些
配置实打实:
10.1英寸中控大屏
L1级自动驾驶辅助
ACC全速自适应巡航
陡坡缓降功能
倒车影像+前后雷达
HICAR手机互联
空间表现:
车身尺寸全面加长加大
后备箱日常装个4-5个行李箱不成问题
后排腿部空间能放得下185的大个子
横向对比:同级别谁更值?这不,最近丰田锋兰达也在搞促销,咱们来个硬碰硬的对比!
销量方面:
锋兰达上半年交付10.3万台,全年预计能破20万
缤智销量相比往年是下滑了不少,但降价之后订单明显回暖
价格优势:
缤智舒享版:裸车9.7万,落地11.1万
锋兰达入门版:裸车10万出头,落地11.5万
锋兰达领先版:裸车10.9万,落地12.5万
动力对比:
缤智:1.5L自吸,124匹马力
锋兰达:2.0L自吸,171匹马力
双擎混动版:发动机152匹+电机113匹
油耗水平:
缤智:百公里6-6.5L
锋兰达燃油版:百公里6L左右
锋兰达双擎版:百公里4.5L左右
实际用车体验跑了这么多年车评,我得给大家说道说道几个实际体验:
优点真不少:
外观设计真的能打,尤其是车头那个大嘴,特别上头
整车做工扎实,密封性和隔音都不错
底盘调校偏向舒适,市区代步一级棒
方向盘指向精准,市区调头很灵活
后备箱空间规整,装东西很方便
缺点也得说:
有车主反映车灯进水问题
导航系统偶尔会出现偏航
部分车型存在异响问题
驾驶辅助系统偶尔会故障
变速箱在某些档位会有轻微顿挫感
最佳购车建议经过老司机深入研究,给大家支个招:
入门款就别考虑了,虽然便宜但配置太寒碜。要买就直接上1.5L舒享版,多花这点钱真值!
舒享版的优势在于:
相比精英版只贵3000,但多了8项配置
升级了倒车影像系统
换装了皮质混搭座椅
加装了10.1英寸中控屏
还配备了HICAR手机互联
补充了车外环视摄像头
现在市场上舒享版裸车能杀到9.7万,落地11.1万左右,这价位真是太香了!
最后唠叨两句说实话,放在去年,13万买台缤智大家都觉得很正常。但现在8万多就能拿下,这性价比是真的没谁了!要我说,这波降价对消费者来说绝对是利好。
不过买车这事还是得理性,建议大家:
先看预算能不能扛得住
再看车型是不是真符合需求
最后还得货比三家,别着急下手
你们觉得这价位的缤智值得入手不?要不要等等看还能降多少?欢迎在评论区和老司机一起唠唠!
戴斯karine
这两台车中,峰兰达是最好的选择 精英版只卖九万多裸车 动力相比1.5L的本田更好。
用户11xxx14
飞度的同款发动机,为啥安装在SUV上价格为啥就拉开距离了呢