车主1
咱修车师傅天天跟车打交道，也常看到斑马线上的那些事儿。礼让斑马线，这本该是司机和行人的共识，可问题就出在信息不对称上。有信号灯的地方还好，大家都守规矩，司机也不抱怨。可到了没信号灯的地儿，就全靠自觉了，这哪行啊？
你说靠司机自律？没监控的地方，抢行的多了去了。靠行人自律？他们也不知道司机会不会停，结果就是互相墨迹，路口一堵就是半天。
其实啊，我觉得可以设置些太阳能临时信号灯，特别是在容易堵的路口，这样大家都有个准儿，司机也不会觉得委屈。不能光罚司机，他们也有通行的权利嘛。
斑马线设置得有道理，车道上的白线也是，这都是规矩，不能乱。你说取消？那不乱套了？车多人杂，没有规矩怎么行？
再说说过马路的时间，这个得交管部门好好琢磨琢磨，得给行人一个安心过马路的时间。万一过不去，也得有暖心措施，不能让老人孩子在车流里受罪。我们家旁边的小学，放学时人多车多，但有交警在，秩序就好多了。所以啊，关键还是得有人管！
车主2
咱修车师傅天天跟车打交道，对于斑马线礼让这事儿，也得说两句。斑马线，那就是行人的路权，没毛病！行人正常走，机动车就得让，但这得在没有信号灯的地方。有信号灯了，那就得按规矩来，谁也别抢。
交通法在那儿摆着呢，行人闯红灯，那就是违法，不能惯着。守法的司机，咱得保护，不能让守法的吃亏，违法的嚣张。
再说说国外那礼让斑马线，人家那是人少，咱们这儿，人多得跟米似的，怎么礼让？北上广那地儿，真要是严格礼让，城市非瘫痪了不可。
所以我说，这事儿好解决，没信号灯的地儿，咱礼让斑马线；有信号灯的地儿，咱就按灯走，谁也别客气。
深圳那地儿，不礼让斑马线就罚款、记分，这规定好，但也得行人配合。行人多了，司机得让；行人少了，那就稍等会儿，别急。
总之啊，礼让斑马线，得司机和行人一块儿努力，别光指责某一方，那样不公平，也容易闹情绪。咱们都得互相理解，互相尊重，这样才能都高兴嘛。
车主3
咱修车师傅天天跟车打交道，深知交通规则的重要性。机动车道、人行道、斑马线，各有各的路权，谁也别想占谁的便宜。行人在斑马线上，那就是老大，专家说了也不算，法律摆在那儿呢。
要想交通平安，法律得健全，公民也得自觉。红绿灯得亮堂，斑马线上得守规矩，违者就得挨罚，这没得商量。礼让行人，那是必须的，但方式方法也得讲究。斑马线边上的提示，得醒目点儿，别让司机开过去了还不知道。隔离栏左边的行人，也得让司机提前看见，不然急刹车出事儿，谁都不好受。
再说说行人，有的仗着有法律撑腰，过马路不看路，那哪儿成？还有的慢悠悠地打闹，也不考虑交通压力。礼让是相互的，车让了，行人也得快点儿过。有的地方，斑马线上行人突然增多，压车压得厉害，这也不是没办法。中央护栏上加点儿反光立牌，或者加个行人红绿灯，不就解决了？
司机们反感的，不是礼让行人本身，而是那些不明确、不合理的提示方式。咱们都得互相理解，互相尊重，交通才能更顺畅，更安全。
