美国竟然向我国订购了20架C919大飞机，要知道C919连国际航线都还没上过呢，那么他们这波操作，究竟是为什么？据《澳大利亚人报》网站4月9日报道，中国产飞机C919获得的航空公司和租赁公司订单突破1000架，其中总部设在美国的通用电气资本航空服务公司订购了20架C919，这可是破天荒的举动。美国可是有波音，它是全球最大的商用飞机制造商之一，全球市场份额一直在保持领先地位。根据2021年的数据，波音公司在全球的市场份额约为43％左右，仅次于其主要竞争对手空中客车公司45%。

比如波音公司的波音737、747、777和787等系列飞机，在全球范围内得到广泛应用，成为航空公司和旅客的首选，也是波音公司在商用航空领域保持领先地位的重要原因之一。此次波音向中国购买C919飞机，有人说因为中国的飞机技术强大了，美国对此比较认可，也有人说他们就是买回去做测试，肯定不会用于实际飞行中。那么谁说的比较对呢？众所皆知，C919飞机是中国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，由中国商飞（COMAC）负责设计和制造。

该飞机座级为158-168座，航程为4075-5555公里，旨在填补中国民用航空市场对大型客机的需求空白。C919飞机的设计和制造融合了中国的先进航空技术和全球领先的制造工艺，该飞机的研制工作始于2008年，历经多年努力，于2017年5月5日成功首飞。它的问世可以说是打破了国外波音、空客长期在中国的垄断地位。此后，C919飞机陆续进行了多次试飞和认证工作，并在2022年12月全球首架国产C919飞机正式交付给中国东方航空。因此论飞机制造技术，中国完全是没问题的，再加上C919的价格比波音、空客同类比较下来，优势还是挺明显的。

比如C919单价是0.99亿美元，波音、空客都是在1亿美元以上，物美价廉的东西谁不喜欢呢？虽然目前C919飞机使用的是法国赛峰公司的LEAP-1C发动机，但有消息称，国产的CJ-1000A发动机，最快能在2024年装配到C919飞机。根据目前公布的资料显示，CJ-1000A涡扇发动机的推力达13吨，与目前C919原型机使用的美国LEAP发动机性能一样，特别是油耗和可靠性上指标也基本接近。在噪音和排放上也采用了一些新的技术，达到欧美国家的标准。所以国外买我国的C919飞机，还是因为我们的质量过硬，毕竟实力永远是衡量订单的唯一标准。