目前10万元左右的价位，已经可以考虑不少合资紧凑型SUV，比如说日产逍客、上汽大众途岳以及丰田卡罗拉锐放等车型，其中卡罗拉锐放目前的现金优惠普遍已经来到4万元，不需要满足其他条件的情况下即可想享受这一优惠。而在优惠后，卡罗拉锐放目前在售车型的裸车售价为8.98万元起售，这个价格相对来说确实比较有竞争力。

要知道，目前在售的卡罗拉锐放提供了两套动力组合，其中燃油版采用2.0L+CVT的动力组合，最大功率为171马力，匹配CVT变速箱主要的特点就是平顺，动力衔接足够平顺，同时整体的动力输出也比较稳定，全系自动挡也免去了不少新手朋友因为预算不足但又不想考虑手动挡的问题。卡罗拉锐放还提供油电混动版本，搭载2.0L油电混动系统，匹配E-CVT电子无级变速箱，其系统综合功率为144千瓦，因为有电机的帮助，所以相比起燃油版来说，油电混动版的动力输出和平顺性反而还要更好一些，同时在行驶中的静谧性也会更好一些。

不过不管是燃油版还是油电混动版，卡罗拉锐放都有省油的特点，其中燃油版的WLTC综合油耗最低为6.1L/100km，实际的百公里油耗大概在7个左右，对于这个级别的SUV来说，其油耗并不高，况且喝的是92号汽油，所以用车成本也不会很高。至于说卡罗拉锐放的油电混动版本，WLTC综合油耗最低为4.56L/100km，实际的百公里油耗在5个左右，并且不需要单独进行充电，所以也无法上绿牌，对于不太方便充电却又想要较低用车成本的朋友来说显然是个更好的选择。

而说回到卡罗拉锐放的静态方面，卡罗拉锐放的外观还是比较能体现丰田家族式特征的，卡罗拉锐放的前脸采用大尺寸的网格状进气格栅，中间则是丰田的“牛头标”，辨识度是比较高的，两侧则标配日间行车灯和自动大灯，只不过低配车型采用的还是卤素大灯，这一点其实也在意料之内。

来到车身侧面，可以发现卡罗拉锐放的侧身线条比较流畅且具有一定的张力，实拍车型虽然采用铝合金轮毂，但造型上还是偏务实一些，这其实也比较符合卡罗拉锐放整车偏家用、务实的定位。至于车尾处，卡罗拉锐放则采用常规的造型，两侧尾灯分别置于两侧，下方也没有采用外露的排气布局，整体看上去中规中矩。

至于说尺寸方面，卡罗拉锐放作为一款紧凑型SUV，其长宽高分别为4460/1825/1620毫米，轴距为2640毫米，这个尺寸放在这个级别中属于一般的水平，但具体还是要看空间表现。以我身高176cm为例，在前排调好位置后，头部还有三指余量，来到后排腿部则有一拳四指，头部还有四指余量，空间其实并不差，当然卡罗拉锐放也没有像座椅加热、通风这样的舒适性配置，这一点稍微有些遗憾。

内饰部分，卡罗拉锐放虽然还是一款传统的燃油车，但该车的车内还是以简洁化为主，车内基本上取消了大多复杂的设计，中控台保留的有中控屏和空调控制按键/旋钮。实拍车型的车内还采用大量的皮质包裹，触感还是不错的，同时配有10.25英寸中控屏和7英寸的液晶仪表盘，卡罗拉锐放的10.25英寸中控屏全系标配了CarPlay、CarLife和HUAWEI HiCar三种手机互联方式，对于大多数人来说，也是比较实用的一些功能。

另一方面，卡罗拉锐放也全系标配了包括车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别以及全速自适应巡航等功能在内的L2级别辅助驾驶功能。综合来讲，在10万元左右的价位中，如果想考虑一款合资SUV的话，那么卡罗拉锐放相对配置、动力、经济性表现都不错，在市场上的反馈也是比较耐造，耐用性是比较高的，因此我个人也比较推荐考虑卡罗拉锐放。