3月31日，郑州日产Z9将正式开启预售，新车基于郑州日产全新越野平台打造，定位为中大型豪华皮卡，它不仅打破了人们对传统皮卡的固有认知，满足了用户在工作与生活中载人拉货、越野出行等多元需求，更在舒适性、科技感与安全性层面实现了质的飞跃。下面一起来详细了解一下。
外观：科幻硬朗，辨识度拉满郑州日产Z9 整体采用 “Z-vision” 设计语言，造型方正大气，展现出硬派之美。前脸部分，大尺寸的中网搭配 Z 字形交错格栅，营造出神秘且威严的气势。搭配贯穿式 LED 前大灯组，大灯内部的Z 形日行灯在点亮后极具辨识度，科技感十足。车头下方配备黑色保险杠及银色下护板，营造出越野气质。车身侧面，线条简洁流畅，A、B、C 柱采用黑色装饰，营造出悬浮式车顶的效果，再加上前门下方的银色装饰板点缀，让整车看起来更加时尚动感。此外，Z9 还提供了 3 种轮毂造型设计，轮胎尺寸有 265/65 R18 和 265/70 R17 可选，满足不同消费者的个性化需求。来到车尾，Z 字形的尾灯设计与前大灯相呼应，内部光源形成的 “Z” 型结构在点亮后十分醒目，再加上黑色的贯穿饰条相连，进一步提升了车尾的辨识度。后包围采用了皮卡车型常见的中置踏板设计，实用性十足。开启尾门后，左后方还会延伸出一个电动踏板，方便用户上下货箱，这一贴心设计无疑为日常使用增添了不少便利。
内饰：乘用化 + 科技感，皮卡也能很舒适坐进郑州日产Z9 的车内，你会被其乘用化的内饰设计所惊艳，很难想象这是一台皮卡的座舱。中控台采用了环抱式设计，线条流畅且层次分明，大量皮革材质的包裹以及精致的缝线工艺，营造出了豪华且温馨的氛围，触摸起来手感柔软，视觉上也尽显档次。
中控台配备了10.25 英寸的全液晶仪表盘与 14.6 英寸的悬浮式中控大屏，中控大屏内置了腾讯车机生态系统，操作流畅，功能丰富。不仅支持智能语音人机交互，让你可以通过语音指令轻松控制导航、音乐、车窗等功能，解放双手，提升驾驶安全性；还具备多屏联动、12 项车辆远程控制等实用功能，提前开启空调、解锁车辆等操作都能通过手机轻松完成，为日常使用带来极大便利。
此外，车内还配备了手机无线充电功能，并且在充电区域加入了散热通风设计，有效避免手机充电时过热，细节之处尽显贴心。一排钢琴式物理按键位于中控屏下方，主要用于空调控制，操作便捷且富有质感。再往下是手机槽，方便放置手机，整体布局合理，符合人体工程学设计。
座椅方面，采用了 Nappa 纹理皮革，包裹性很好，久坐也不易感到疲劳。前排座椅支持电动调节及加热通风功能，后排座椅靠背 3 档可调，能够满足不同乘客的坐姿需求，进一步提升了后排乘客的乘坐体验。同时，后排地板纯平，再加上宽敞的腿部和头部空间，即便是满载出行，也不会让乘客感到局促。
值得一提的是，Z9 在车内细节设计上也下足了功夫。车内多处加入了银色 “护甲” 元素设计，如空调出风口、方向盘、车门内把手、副仪表台等部位，不仅为内饰增添了几分科技感和精致感，还与整车的硬派风格相呼应。车内还配备了自动空调带 PM2.5 过滤功能，能够有效过滤空气中的杂质和污染物，为车内乘客提供清新健康的驾乘环境 。高配车型还支持独立温区控制，让前后排乘客都能根据自己的需求调节温度，享受个性化的舒适体验。
空间方面：载人载物两不误对于一款皮卡来说，郑州日产Z9 空间装载能力表现出色，凭借其宽大的车身尺寸和精心设计的车内布局，为用户提供了宽敞舒适的驾乘空间，同时，大尺寸的货箱也满足了日常载货的需求，真正做到了载人拉货两不误 。
新车长宽高分别为 5520mm、1960mm、1950mm，轴距达 3300mm，为车内空间的打造提供了坚实的基础。前排空间十分宽敞，驾驶者可以轻松调整到舒适的驾驶姿势，头部和腿部都有充足的活动空间，长时间驾驶也不会感到压抑和疲劳。配备了0.87m²可开启式全景天窗，主驾可电动6向调节/加热/通风/方向盘加热，后排大沙发座椅靠背3档可调，舒适性拉满。并且，后排地板采用了纯平设计，这一设计极大地提升了后排中间乘客的舒适性，即使长时间乘坐，也不会因为脚下的凸起而感到不适。此外，Z9 的车门设计也十分贴心，后车门开启角度可达 90°，为后排乘客上下车提供了更大的空间，老人小孩上下车也更加方便 。
在储物空间方面，Z9车内设计了多达 28 处的储物空间，无论是日常出行的小物件，还是长途旅行的行李，都能找到合适的存放位置。中央扶手箱、手套箱、车门储物格等常规储物空间一应俱全，而且尺寸较大，实用性很强。值得一提的是，Z9 还拥有 970L 的后排地板纯平大空间，不仅可以用来放置行李，还可以在需要时灵活变换用途。
Z9 的货箱长宽高分别为 1520mm、1600mm、550mm，容积达1332L后斗，能够满足大多数用户的载货需求。无论是搬运建材、农产品，还是装载户外装备，Z9 的大货箱都能轻松应对。而且，货箱内部还设计了一些贴心的细节，比如在货箱两侧配备了多个挂钩，可以方便地固定货物，防止在运输过程中货物发生移动。
动力：多种选择，满足不同需求动力方面，郑州日产 Z9 为消费者提供了丰富的选择。燃油版车型搭载了 2.0T 汽油发动机和 2.3T 柴油发动机，满足不同用户对于动力和燃油经济性的需求。其中，2.0T 汽油发动机型号为 4K31TD ，总功率可达 190kW，总扭矩更是高达 400N・m ，动力强劲，无论是城市道路的起步加速，还是高速公路的超车，都能轻松应对，为驾驶者带来畅快的驾驶体验。与之匹配的是 8AT 变速箱，换挡平顺迅速，进一步提升了驾驶的舒适性和操控性。
2.3T 柴油发动机则采用了东风型号为 M9T-500，总功率为 140kW，总扭矩更是高达 500N・m ，在低转速下就能输出强大的扭矩，拖曳能力超 3 吨，跳转100%爬坡度，面对复杂路况和重载任务也能游刃有余。在实际驾驶中，柴油发动机的低扭优势十分明显，满载情况下，0-40km/h 起步加速仅需 3.4 秒，比长城炮还快 0.6 秒，无论是日常载货运输，还是户外越野，都能提供充足的动力支持。
除了燃油版车型，郑州日产Z9 还将推出插电混动版车型，进一步丰富产品线，满足不同消费者对于环保和节能的需求。插混版车型搭载由 1.5T 发动机和单电机组成的插电混动系统，拥有系统最大800N·m +320kW的超豪华动力，媲美超跑4.0T V8动力输出。混动综合续航里程近1100km，综合油耗仅1.24L，燃油动力NEDC工况油耗7.9L，动力性与经济性完美平衡。
越野性能：硬核装备，轻松征服全地形作为一款硬派皮卡，郑州日产 Z9 不仅拥有强大的动力系统作为支撑，还配备了一系列硬核越野装备和功能，Z9 搭载了博格华纳全新一代MLOCK智能分动器，扭矩可放大近3倍，轻松征服全地形。可以根据不同的路况，在两驱和四驱模式之间自由切换，为车辆提供更强的通过性和稳定性。除了分时四驱系统，Z9 还配备了后桥伊顿差速锁，能够在车辆一侧车轮打滑时，迅速锁止差速器，使两侧车轮获得相同的动力，从而有效提升车辆的脱困能力。无论是面对崎岖山路、泥泞小道，还是沙漠、雪地等极端路况，都能轻松应对，为驾驶者带来极致的越野体验 。通过性方面，Z9 的接近角为 31 度，离去角为 26 度，离地间隙达 240mm，最大涉水深度超过 800mm，还可实现 3.5 吨拖拽能力，可挑战100%爬坡度，让越野老炮们“既要、又要、还要”的需求得到一站式满足。同时，三把锁、坦克掉头、越野蠕行超12种模式应有尽有，无论是面对炮弹坑、交叉轴等极限路况，都能游刃有余 。
安全配置：钢筋铁骨 + 智能辅助，出行更安心安全配置方面，无论是在被动安全还是主动安全方面，都为用户提供了全方位的保障，让每一次出行都更加安心。被动安全方面，Z9 基于满足 C-NCAP 五星安全标准的全球多元越野平台打造，车架、车身高强钢使用占比分别达97%、70%，车架、车身扭转刚度分别超4000N·m/deg、20000N·m/deg，这样扎实的用料，不仅远远超越同级别皮卡车型，甚至比很多主流豪华 SUV 都要更胜一筹。搭载6个安全囊，全车系标配EPB+AUTOHOLD，大大提升了驾驶的安全性和便捷性。此外，Z9 还经过了累计超 1200 万公里全地形极致耐久试验，覆盖了 21 种极限场景、56 种道路场景和极限环境测试，从高温沙漠到极寒雪地，从崎岖山路到泥泞小道，各种恶劣环境都未能阻挡它的脚步，充分证明了其卓越的可靠性和耐久性 。主动安全方面，Z9 搭载了 L2 + 级的智能辅助驾驶系统，全车系标配EPB+AUTOHOLD，提供540° 透明底盘、车道偏离预警、自适应巡航、ESA紧急转向辅助等28项智能驾驶辅助功能，并支持OTA升级。其中， ESA 紧急转向辅助功能，当车辆面临紧急情况需要避让时，该功能能够自动对车辆进行干预，帮助驾驶者更精准地控制车辆方向，避免碰撞事故的发生 。车身配备的地平线 800 万智能摄像头，搭配地平线征程 3 智驾芯片，能够精准测算路况车距，为智能辅助驾驶系统提供准确的数据支持 。无论是在高速公路上的长途驾驶，还是在城市拥堵路况下的频繁启停，这些智能辅助功能都能有效减轻驾驶者的疲劳，降低驾驶风险 。
综上所述，郑州日产 Z9，凭借科幻硬朗的外观、乘用化且科技感十足的内饰、宽敞实用的空间、多样化强劲的动力、卓越的越野性能以及全方位的安全配置，无疑成为了皮卡领域的佼佼者。它不仅满足了消费者对于皮卡功能性的需求，更在舒适性、科技感与安全性上做到了极致。
