小米SU7已经成为汽车市场上的现象级产品，新车一经上市就迅速卖爆，雷军向市场展示了其强大的号召力，其实在小米SU7发布前，雷军已经投资过诸多车企，“小跑车”品牌就是其中之一，该品牌曾两次获得雷军的投资，品牌造车主体是“工匠派”，创始人为冯晓彤。
小跑车首款车型“小跑车SC-01”在2022年就已经正式发布，并在国内市场正式开启预订，意向金为199元，然而新车发布两年后依然还没有任何上市的消息，就在大家都以为这款车要“凉凉”的时候，2025年1月，小跑车SC-01“改名换姓”重新回归大众视野。
在工信部最新一期申报目录中，小跑车SC-01以新名称“羿驰01”完成申报，并换上了江铃羿驰品牌的车标LOGO，新车由江西江铃集团新能源汽车有限公司负责代工，完成申报意味着这款车总算解决了生产资质的问题，按照一般车企的上市流程来看，新车完成申报后不久就会迎来上市。
按照官方之前给出的消息，羿驰01预计售价在30万左右，但是考虑到新车预热了2年时间，如今汽车市场竞争越来越卷，供应链成本也比早两年要降低不少，所以正式上市价格可能会更便宜，猜测价格在25万左右。
来看一下新车外观，羿驰01延续了此前发布的小跑车SC-01的造型设计，车辆采用两门两座布局，车身非常低矮，前脸颇有一股法拉利的味道，侧面造型短小动感，车窗后方有一股保时捷918的味道，尾门后方设计了夸张的进气口，车辆采用了短前悬、短后悬设计，轮毂内部能够看到鲜黄色的刹车卡钳。
羿驰01的尾部配备了两个大圆形尾灯，看起来颇为惹眼，还配备了尺寸较为夸张的扩散器，增添了车辆的运动气息。总的来说羿驰01的造型是颇为个性的，会符合很多年轻人的审美，行驶在路上也会拥有较高的回头率。
内饰方面，羿驰01的设计应该也会和之前公布的一样，车内只配备了一块大尺寸液晶仪表盘，没有中控屏，车内拥有大量物理按键，其目的是为了操作起来更加方便快捷，让车辆拥有更纯粹的驾驶乐趣，一切都以实用、精简为主，方向盘左下角和右下角还各有一个圆形控制按键，看起来战斗气息十足。
羿驰01的申报尺寸是4106/1830/1170mm，轴距为2503mm，三围尺寸略小于斯巴鲁BRZ，但是比马自达MX-5更大。
车辆搭载了纯电动力系统，搭载了前后双电机，前后电机最大功率均为160KW，系统的综合功率是320KW，由于车辆的整备质量仅约1300公斤，所以车辆的零百加速时间小于3.9秒，续航方面匹配的是中创新航的三元锂电池组，NEDC纯电续航里程达500公里。
总的看下来，羿驰01的吸引力还是很大的，特别是对于喜欢玩车的年轻人来说颇有魅力，只不过跑车在当前的国内市场上依然只属于小众车型，实用性差是跑车最大的短板，大部分用户买车还是希望能兼顾家用，所以羿驰01的销量大概率不会太高，那么你觉得这车卖多少钱比较合适？
