如果你有20万左右的预算，你会购买一辆纯电中大型轿车吗？假如放在以前，可能会有很多人质疑你，但放在现在，我觉得更应该考虑的是该买哪款纯电中大型轿车？毕竟，就目前的用车大环境和汽车发展方向和趋势，新能源类车型只会越来越香。
极越07
而极越07，作为即将上市的纯电中大型轿车，有一种后来居上，后发制人的优势。不否认诸如特斯拉Model3，小鹏P7和比亚迪汉等车型，它们作为先行者，都是实力型选手，也曾取得过很不错的成绩。
但极越07更像是集众家之长，取其精华，弃其糟粕，也更加紧跟市场最新潮流，同时采用更新，更好，更强的技术，它的产品综合竞争力更突出，也更超值，性价比更高。说它是20万级最值得购买的纯电中大型轿车也不为过，下面我们就来看看，极越07究竟有何过人之处，能够脱颖而出。
从外观内饰设计和空间尺寸上来说，极越07是一辆纯电中大型轿车，车长4963mm，车宽1989mm，轴距更是超过了3米，相比小米苏7和小鹏P7等车型的轴距，它更有优势。
在外观内饰设计上，极越07更是领先其他对手一个身位，它的车身采用了溜背式设计，整体比例协调流畅，运动而不失时尚与科技感。
我们从它的设计细节也可以看得出来，如取消传统的机械门把手，还有它的雨刮器，超声波雷达和摄像头等部件，都采用高度集成化隐藏，使得极越07整体车身外观简约美观，更具观赏性，同时也显示了极越07在细节设计上更用心。
而极越07车内采用了U型方向盘，更是创意十足，具有未来感，在不影响正常驾驶的情况下，既节省了车内空间，也更拓宽了车内视觉范围。更让人惊喜的是车内中控台那超大，超高清，分辨率高达6K的显示屏幕，车内几乎所有的功能操作，都可以通过这个屏幕来实现。
所以，在车内你几乎看不到实体功能按键，使得车内看起来简约而不简单，同时，车内空间也得到了最大化利用。仅凭极越07的空间尺寸和外观内饰设计，相比小鹏P7和小米苏7等车型还是目前传统主流的外观内饰设计，极越07就已经走在了它们前面。
底盘方面，极越07是吉利SEA浩瀚构架下PMA1平台打造的车型，在这个平台出来的，还有包括极氪和沃尔沃等品牌旗下车型。可以说，极越07的核心架构已经非常成熟可靠了，经得起市场和消费者的考验。无论是整车的做工工艺，还是底盘操控性能，还有整体的稳定可靠程度，极越07在同级别同价位车型中，也鲜有对手。
当然，作为一款纯电中大型轿车，在车辆智能智驾方面的表现如何，也是很重要的一项考核指标，而极越07在这方面的表现，绝对是一位优等生。通过与百度的强强联合，极越07的智能语音SIMO系统，做到人车无障碍交流，而且更像是一位用车好助手。
无论是在车内还是车外，都能有效交流，并按要求指令操作功能。比如可在车外通过语音控制打开车门，当你双手抱着重物，却想打开尾门时，这时只需要语音命令，便可轻松打开，这样的功能实在是太实用和人性化了。
而极越07的ASD阿波罗高阶智能驾驶驾系统，它是一套纯视觉的高阶智驾系统，拟人化程度很高。极越07全车共有11个高清，高分辨率摄像头，9个毫米波雷达，32个传感器。另外，它搭载的英伟达的智驾芯片，算力可达508，而小米苏七搭载的单颗英伟达芯片，其总算力还不足极越07的三分之一。
正是因为有了这套ASD智能智驾系统，使得极越07相比其他竞争对手，智能更科技，更富人性化，通俗点说，就是极越07更像是一辆有眼睛，有耳朵，有大脑，会说话的一辆车。也许，这才是我们更应该期待的人车合一吧，而不仅仅是一辆冰冷的行走机器。从这点上来说，极越07在20万级的纯电中大型轿车里面，无疑更具竞争力。
动力方面，极越07有单电机和双电机两个动力版本，单电机最大功率272马力，其中双电机最大功率可达544马力，零到百公里加速时间仅需3.5秒，性能媲美跑车。而且极越07的续航里程可提供660km，770km和880km，充电10分钟便能补能600km，完全不需要担心它的动力和续航的问题。
综上所述，综合空间，设计，动力，智驾系统，配置和续航能力等因素，极越07在20万级的中大型纯电轿车车型中，更具竞争力，综合性价比更高，也是最值购买的车型。
